中国の科学者は、古いバッテリーからリチウムのほぼ完全な検索を可能にする技術を考え出しました。この開発は、拡大する電気自動車市場での差し迫った問題に取り組むため、重要です。廃棄されたバッテリーの量を扱うための環境に優しい経済的なソリューションを見つけることです。
中国のさまざまな大学から来た学者は、中央サウス大学の中で、バッテリーのリサイクル効果を大幅に高める革新的な「ニュートラルな浸出」方法を開発しました。強力な化学物質や環境の危険のポーズに依存する従来の方法とは異なり、この新しい手順は中性溶媒とアミノ酸グリシンを採用しています。この戦略により、99.99％のリチウム、97％のニッケル、92％のコバルト、および91％のマンガンがわずか15分以内に検索できます。このような迅速さと効率性は、今後10年間で終末期に近づく予想される多数の電気自動車バッテリーを管理するために重要です。
EVドライバーとして、私はバッテリーのリサイクルにおけるこの革新的な進歩に興奮しています。化学物質を環境に放出し、潜在的に汚染を引き起こす可能性のある従来の方法とは異なり、この新しいニュートラルな浸出プロセスは、有害な副産物のリスクを大幅に減らし、より安全で環境に優しいソリューションを確保します。さらに、処理時間が短くなるとコストが削減され、バッテリーが環境に優しいだけでなく、経済的に実行可能になります。
この分野の研究者として、電気自動車（EV）のリサイクルなどの革新に関しては、タイミングの重要性を十分に強調することはできません。 EV採用の世界的な急増は、堅牢なバッテリーリサイクルインフラストラクチャの需要が指数関数的に増加していることを意味します。米国では、このニーズは、拡大するバッテリーリサイクル業界によって満たされており、公共部門と民間部門の両方からの多額の投資が得られています。
インフレ削減法の下では、米国内でリサイクルされたバッテリーは、初期の製造場所に関係なく、国内で生産されていると見なされます。これは、自家製のリサイクルを促進し、外国のサプライチェーンへの依存を軽減します。政治的気候の潜在的な変化にもかかわらず、ハイブリッド車、エネルギー貯蔵システム、その他の技術など、電気自動車を超えたさまざまな用途での使用により、バッテリーの必要性は一定のままです。
リサイクルバッテリーの改善により、環境への害が少なくなり、新しい電気自動車（EV）バッテリーの費用が削減される可能性があります。リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴重な材料を再利用することにより、製造業者は原料採掘の必要性を減らすことができます。これは、環境に費用がかかり、有害なプロセスです。リソースがリサイクルされ、再利用されるバッテリー生産の循環戦略は、電気自動車部門の環境に優しい未来にとって重要です。
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2025-03-20 22:45