東風 M Hero-1 のインテリア、デザイン、機能のレビュー

導入

オフロードと贅沢に目がない経験豊富な EV 愛好家として、Dongfeng M Hero-1 は確かに私の注目を集めました。都市部で小型の EV を運転してきた経歴を持つこの巨大車両は、スタイルと純粋なパワーの両方を提供する、歓迎すべき変化です。

東風が開発した M Hero-1 は、ハマーやメルセデス G クラス EV などの電気自動車の代替品として機能します。ただし、その主な焦点は、オフロード条件で優れた性能を発揮し、より洗練されたインテリア体験を提供することです。

東風は民間向けに自動車を販売するだけでなく、中国軍にも自動車を供給する中国の重要な自動車メーカーである。この事実はDongfeng社を非常に誇りに思っており、内側にピストルの形をしたドアハンドルなどの要素を組み込むことで、M Hero-1モデルにこのつながりを示しました。ミリタリーな雰囲気をさらに高めるために、ドアを閉めると、G クラスと同じように金庫が閉まる音に似た音が鳴ります。

誰のためのものですか？

M Hero-1は普通のEVではありません。内部は非常に豪華で広々としており、外部は頑丈な外観です。

それにもかかわらず、M Hero-1 は驚異的なパワーレベルを誇ることに注意することが重要です。各車輪に 4 つの電気モーターを搭載し、総出力 800 kW (1,088 馬力に相当) を発生し、1,400 Nm のトルクを発揮します。これは、0から100km/hまで4.2秒という驚異的な速さで加速し、最高速度は180km/hに達することを意味します。

アナリストとしては、この車両は、スタート地点ではスピードを求め、旅の途中ではちょっとした優雅さを好む、スリルを求めるオフローダーのニーズに応えていると言えます。

技術的なことを教えてください

東風 M ヒーロー-1 の概要:

寸法: 4,987 mm x 2,080 mm x 1,935 mm、ホイールベース 2,950 mm。
利用可能なドライブトレイン: 142.7 kWh – AWD 800 kW (1,088 hp)、1400 Nm。
充電: 100 kW CCS、47 分で 30 ～ 80%。
航続距離: WLTP 450 km。
重量: 最大 3,293 kg
トランク: EU: 452 l

何がすごいの？

Dongfeng M Hero-1 のオフロード性能は驚くべきものです。この車両は、初地上高を24cmから最大33cmまで高めることができるエアサスペンションシステムを採用しています。また、90 cm の歩行深度があり、砂、岩、泥、水などのさまざまな地形に合わせて調整された 5 つの異なるオフロード走行モードを提供します。

M Hero-1 を際立たせる魅力的な機能の 1 つは、その優れた出力能力です。エンジンを4基搭載し、総出力800kW（1400Nm相当）を発揮する迫力満点の車両です。 3.5 トンのマシン内を移動しながら、わずか 4.2 秒で 0 から 100 km/h まで加速する様子を視覚化してください。

Dongfeng M Hero-1 の範囲内では、考え抜かれて設計された一連の機能に囲まれていることに気づきます。集中的な中央のタッチスクリーンがすぐに目に留まり、デジタル計器クラスタは伝統的な計器を洗練された現代風にアレンジしています。さらに、ヘッドアップディスプレイとデジタルバックミラーが車両の革新性を高め、ドライバーの快適性と安全性の両方を向上させます。

コックピットの中央エリアには、航空機からインスピレーションを受けて 3 層の制御システムが設計されています。左側のハンドルは推進力 (前進、駐車、後進) を調整し、中央のハンドルはエアサスペンションを管理し、右側のハンドルはオフロード性能をカスタマイズします。