スウェーデンに本拠を置きながらも中国所有の電気自動車メーカー、ポールスターは、新たなメンバーが自社の名簿に加わることを示唆した。ポールスター 7 として知られるこの次期モデルは、競争においてレンジローバー イヴォークと肩を並べることを目指した高級 SUV です。特に、これはポールスターがヨーロッパ内で生産する最初の車両となる。
2027 年には、ポールスター 7 の導入が予定されています。この車両は、ポールスター 2 リフトバックの成功を基に構築されますが、直接の代替品にはなりません。代わりに、電気自動車市場で現在最もダイナミックで急速に拡大しているセグメントである電気SUVへの関心の高まりに応えるために、より従来型のSUVの形状を採用する予定です。ポールスターのマイケル・ローシェラー最高経営責任者（CEO）が強調したように、この部門はEV業界で「最大かつ急成長している」部門としての地位を確立しているため、重要性が高い。
ポールスターのどのモデルでも、卓越したデザインが際立っており、これはポールスター 7 でも変わりません。ポールスターのデザインチーフであるフィリップ・レーマースは、7 がブランドの独特のデザイン スタイルを体現するものであると保証しています。具体的な詳細はまだ明らかにされていないが、レーマーズ氏は、7にライバルモデルよりも優位性を与える可能性のある傑出した機能を示唆した。
ポールスター７の製造拠点はまだ発表されていないが、スロバキアに建設中の吉利の工場がその場所となる可能性がありそうだ。ボルボも所有する吉利汽車が両ブランドの親会社だからだ。公式発表によれば、ポールスターの欧州生産への動きは、製造ネットワークを拡大する計画の一環である。ただし、この変化はポールスターが中国製でEUに輸出される電気自動車に対する関税を回避するのにも役立つ可能性があることは注目に値する。
ローシェラー氏は、2024年からCEOとして新たに就任するにあたり、業務の熟練度と財務上の繁栄を重視した新たな事業計画を発表した。同氏は、2024 年最終四半期の同社の注文の半分以上を占めた、新たにデビューしたポールスター 3 とポールスター 4 の勝利を強調しました。次期ポールスター 5 GT と限定版ポールスター 6 ロードスター、およびこれらの成功モデル、大幅な売上増加が見込まれます。
ポールスターは電気自動車（EV）製品の拡大にとどまらず、小売事業も積極的に強化しています。同社は、2026 年が終わるまでに世界的なショールーム ネットワークを 75% も拡大することを目指しています。この成長戦略はヨーロッパに重点を置き、大陸全体に約 130 の拠点を設立する計画です。
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2025-01-16 23:36