自動車業界で20年以上の経験を持つアナリストとして、2万5000ドルのテスラEVに関するイーロン・マスクの最新の発言に頭を悩ませたことを認めざるを得ない。自動運転車に対する先見の明のあるアプローチは評価するが、これもマスク氏の「ジョーク」が現実になったものにすぎないのではないかと思わずにはいられない。
25,000ドルのテスラEVのステアリングホイールを握る機会を心待ちにしている人は、知らず知らずのうちに高価な楽しみの乗客になったかのような気分になるかもしれない。
CEOのイーロン・マスク氏は最近、自動運転ロボタクシーを除けば、標準的な2万5000ドルのテスラ車には投資する価値がないと、「役に立たない」「愚か」などの言葉を使って表明した。
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潜在的な投資家との電話会議で、マスク氏はそのようなプロジェクトを開発する計画があるかどうかについて質問された。
基本的にマスク氏は、標準的な2万5千ドルのモデルを維持することは意味がなく、彼らの信念に反するため非論理的であると述べた。マスク氏によると、テスラは未来は自律性にあると一貫して強調してきたという。
10 月 10 日、テスラはサイバーキャブとして知られる、待望のロボットタクシーを発表しました。この電気自動車は自動運転用に設計されており、ハンドルやペダルはありません。さらに、テスラは、人や荷物の輸送を目的とした非常に大型の自動運転車であるロボバンを発表しました。
自動車メーカーによると、サイバーキャブは 2026 年に推定コスト 30,000 ドルで製造される予定です。しかし、イーロン・マスク氏は、この価格が連邦税額控除の可能性を考慮しているかどうかは明らかにしなかったものの、価格は約2万5000ドルになる可能性があるとほのめかした。
かなり長い間、テスラが経済的なエントリーレベルのモデルを生産することをめぐっては不確実性があった。しかし2020年、マスク氏は今後3年以内に2万5000ドルのテスラが発売されることを示唆した。その後、テスラがこの計画を放棄し、代わりにロボタクシーの開発に注力することを選択したことが明らかになりました。
テスラの最新の財務報告書によると、より予算に優しいテスラ車が間もなく発売される可能性があるとのことです。しかし、イーロン・マスク氏の最近の発言は、これらの自動車は一部の人が期待するほど手頃な価格ではない可能性があることを示唆しています。現在、Model 3 Rear-Wheel-Drive は依然として同社の最も安価なモデルであり、価格は 38,990 ドルからとなっています。
一方、競合する一部のEVメーカーは、米国でより積極的に「手頃な価格」の分野に参入している。
ゼネラルモーターズは、価格27,500ドル（連邦税優遇措置を考慮）の電気自動車シボレー・エクイノックスを発売し、一方フォルクスワーゲン・アメリカは、2027年までに米国市場で35,000ドル以下の電気自動車を発表する予定である。
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2024-10-26 18:56