自動車の生産と納入統計の微妙なニュアンスを読み解くことに長けたベテランアナリストとして、私は 2024 年のリビアンの業績が私の興味をそそったことを認めざるを得ません。 EV市場の他の有名企業とは異なり、通期の見通しを達成する同社の能力は称賛に値する。
ただし、2023 年から 2024 年にかけての配送量の大幅な増加を私は歓迎したいと思います。しかし、繰り返しになりますが、馬車の時代を覚えているほど長くこの世界に生きてきた人間として、私は指数関数的な増加に慣れていると思います。
第 4 四半期の数字は特に目覚ましく、前四半期に比べて納品数が 40% 増加しました。特に最近の共有コンポーネントの不足が第 3 四半期の納入数に影響を与えている可能性があることを考慮すると、これは有望です。
私は、2 月 20 日の Rivian の 2024 年第 4 四半期決算を心待ちにしています。それまで、私はここにいて、数字を計算し、自動運転の電気ピックアップ トラックで通勤できる日を夢見ています。
ああ、それと、話を明るくするためのちょっとしたユーモアです。最新の大ヒット映画よりも Excel スプレッドシートの方が面白いと感じたら、アナリストとして成功したとわかります。
リビアンの株価は大幅に上昇しており、現在は前日の株価を24％上回っている。この上昇傾向は、最近のプレスリリースで概要が説明されているように、2024 年の予想納入量と製造量に関する同社の本日の発表に起因すると考えられます。
テスラが自社の予測や市場予想を達成できていないのとは対照的に、リビアンは2024年に4万9,476台を製造し、5万1,579台を納入することで年間目標をなんとか達成した。物事を大局的に見ると、前年の 2023 年に Rivian がわずかに多くの車両を納入した (50,122 台) ことに言及する価値があります。Rivian は 2024 年に業績を上回りましたが、車両納入台数の伸びは前年に比べて比較的緩やかでした。
昨年最後の３カ月間（１０月から１２月）、リビアンは１万２７２７台の電気自動車（ＥＶ）を生産し、１万４１８３台を納入した。これは、前四半期の管理額より 40% 以上増加しています。幸いなことに、R1 と RCV の両方のプラットフォームで共有部品が最近不足していることは、Rivian の声明によれば、もはや生産に支障をきたすことはありません。この不足が、第 3 四半期の納品数の低下に寄与した可能性があるようです。
リビアンは2月20日の市場終了後に2024年第4四半期決算を発表する予定。
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2025-01-03 21:47