ラム氏、新しい中型トラックは「驚くべきものになる」と語る

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10 年以上にわたり電気自動車 (EV) 愛好家であり、Ram のオーナーであることを誇りに思っている私は、一貫してパワー、パフォーマンス、実用性を提供してきたこのブランドから、より小型でより手頃な価格のピックアップ トラックが登場することを心待ちにしてきました。まもなく登場するラム中型ピックアップトラックをめぐる不安は明白であり、まるで友達に秘密を守ろうとする子供のように、ブランドは意図的に情報を最小限に抑えている。

最近、小型ピックアップトラックへの関心が高まっています。しかし、Ram は、いつアメリカ市場に製品を導入するかについて、巧みに期待を高めてきました。

ステランティス傘下の自動車ブランドは、現在のフルサイズのラム1500モデルよりも小さいコンパクトピックアップトラックの計画を示唆しているようだ。しかし、彼らは詳細をほとんど明らかにしておらず、プロジェクトに関する手がかりをあまり明らかにしないことで謎の雰囲気を作り出しています。

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Ram の CEO、Chris Feuell 氏の Motor Trend との会話によると、同氏はトラックが実際に販売されることを認めた。さらに、同氏は、その上に建設されるプラットフォームをすでに選択していると述べた。最後に彼は、この問題における彼らの選択には我々は驚かされるべきだとほのめかした。

フォイエル氏は続けて、このトラックは「優れたパフォーマンスと手頃な価格」の両方を提供し、特定のニッチ市場をターゲットにするものではないと説明した。 Ram の CEO は、トラックには複数のエンジン オプションが搭載されると述べた際に、最も重要なヒントの 1 つを示しました。それは、Ram の STLA プラットフォームは、内燃エンジン、ハイブリッド、または完全な電気自動車を生産するための適応性のある製造向けに設計されているということです。

それが意図的に考えられたマーケティング戦略ではなく、ラムが物事をより効果的に解明する手段を持っていなかった可能性も同様にもっともらしいです。

私はアナリストとして、イリノイ州のベルビディア組立工場の再開を中心に、2023年初頭からステランティスと全米自動車労働組合の間で進行中の協議を見守ってきた。この工場では中型トラックを生産する予定で、２０２７年までに操業を再開する計画だ。

トラックのタイトルについて、メディアの憶測を受けて、フォイエル氏はダコタの名前が検討中であることを認めた。しかし、まだ最終的な決定には至っていないことを明らかにした。以前、この車の元所有者であるクライスラーは、2011年にダッジ・ダコタのコンパクト・ピックアップの生産を中止しました。

すべてのヒントをつなぎ合わせると、中型ピックアップモデルにはハイブリッドと完全電気の両方のバージョンが含まれる可能性があると推測するのがもっともらしいです。もし次期トラックが実際にEVであることが判明したとしても、ラムの初の電気自動車であるRAM 1500 REVがすでにこの分野で話題になっているので、それは画期的な啓示ではないだろう。ラムは今のところ私たちを推測させ続けるつもりのようです。

一方、デジタルトレンドは、当初2025年初めに発売予定だった大型電動Ram 1500 REVが最も人気のある電動トラックの一つになると予測している。この期待は、Ram ブランドの評判だけでなく、その最高級のスペックによるものでもあります。

2024-12-01 15:56