今年の CES 2025 で、ホンダは 0 シリーズ ラインナップのセダンと SUV の 2 つの新しい電気自動車モデルをプロトタイプで発表しました。これらの車両は 2026 年に市場に投入される予定です。ホンダは、これらの車両でデザインと技術革新の両方で新境地を開拓することを目指していると主張しています。
2024 サルーン コンセプトにインスピレーションを得て改良された 0 サルーンは、その洗練された未来的な空力スタイルを維持しています。流線型の形状、折りたたみ可能なヘッドライト、ユニークなリアライトは、議論を巻き起こすこと間違いなしです。一方、0 SUVは、サルーンから特定のデザイン要素を借用していますが、追加の収納スペースが必要なユーザーにとって、より多用途で広々とした代替品を提供します。どちらの車両も、デジタル スクリーンとヨーク スタイルのデザインのステアリング ホイールで装飾されたミニマルなキャビンを備えています。
0 シリーズ電気自動車は、後輪駆動機能と全輪駆動機能の両方を搭載すると予想されています。おそらく、67馬力から241馬力を発揮するホンダの最先端の電気モーターがこれらの車両の動力源となるだろう。コンパクトなリチウムイオン電池は、環境保護庁 (EPA) の評価によると、約 483 キロメートルの航続距離を提供すると予測されています。
これらの電気自動車 (EV) では、ステアリング ホイールと前輪の間の物理的なリンクを取り除くワイヤレス ステアリング システムが実装されています。この機能強化により、応答性と効率が向上します。さらに、これらの車両には、Helm.ai のソフトウェアとホンダの AI テクノロジーを活用したレベル 3 の自動運転機能が搭載されています。これにより、ドライバーは特定の状況で一時的に道路から注意をそらすことができます。
ホンダの次期 0 シリーズには、社内で設計された ASIMO OS と呼ばれる先進的な車両オペレーティング システムが導入されています。この包括的なシステムは、運転支援技術、エンターテインメント機能、無線アップデートを組み合わせて、スムーズで相互接続された運転旅行を目指します。ルネサスと共同開発した強力なシステムオンチップ（SoC）は、ASIMO OSとホンダのレベル3自動運転技術の両方のバックボーンとして機能する。
NACS充電機能を備えた0シリーズ電気自動車が北米で発売される予定です。ホンダは、オフピーク時間や再生可能エネルギーが豊富なときに自宅で車を充電できるインテリジェント充電機能を統合しました。さらに、ホンダは、テスラのスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを超えて、2030年までに大陸全土に3万か所の充電ステーションを開発することを目指す他の自動車メーカー7社との提携であるIONNAと提携している。
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2025-01-09 02:14