自動車の設計とエンジニアリングの背景を持つ研究者として、全電気クーペ SUV のカプリの銘板を復活させるというフォードの決定は興味深いものだと思います。レトロなデザインの特徴と現代の電気性能を融合させるアプローチは、近年ますます人気が高まっており、フォードはこの動きでノスタルジーの豊かな鉱脈を利用しているようだ。
フォードは、カプリの愛称を復活させるために、その歴史的なコレクションを徹底的に調査し、今度はエクスプローラーEVと同じ基礎の上に作られた電気クーペSUVにその愛称が付けられることになる。伝説的な 1960 年代のモデルからヒントを得たカプリ EV は、ヴィンテージのデザイン要素と現代の電力をシームレスに融合させています。
電気自動車を研究している研究者として言えるのは、カプリはフォルクスワーゲンの MEB プラットフォームをベースにしており、ID.4 や ID.5 などのモデルと 2,770 mm のホイールベースを共有し、印象的なファストバック ルーフラインを誇っているということです。ただし、この機能は、エクスプローラー EV など、より従来型のルーフラインを備えた車両と比較して、荷物スペースをいくらか犠牲にしています。カプリの洗練されたデザインは、最大の積載量よりもスポーティな美しさを優先しています。
カプリの外観デザインは、初期のモデルに似た黒いグリル バンドと、Mk1 カプリのクワッド ヘッドライト レイアウトを思い起こさせる、ペアで配置されたツイン ヘッドライトにより、過去への敬意を示しています。その他の歴史のヒントには、目立たないフェンダーの隆起、リアサイドウィンドウ、RS3100 のダックテール形状に似たスポイラーなどがあります。ただし、フォードはかなりの創造的自由を発揮し、この新しいデザインで私たちの期待に挑戦しているため、これらの類似点を見つけるには鋭い目が必要です。
電気自動車（EV）のドライバーとして、この新型カプリのインテリアはエクスプローラーのデザインによく似ていると言えます。 14.6インチの大型の縦長インフォテインメントスクリーンと、懐かしさを添えるオールドスクール風のステアリングホイールのディテールが特徴です。ただし、レイアウトの類似性に騙されないでください。エントリーレベルのカプリには、オリジナルのカプリのセットアップを彷彿とさせる、282 馬力のエンジンを誇る後輪駆動システムが搭載されています。しかし、比較はそこで終わります。
335 馬力のデュアルモーター全輪駆動バージョンが入手可能です。 0-100km/h加速はわずか5.3秒という驚異的なタイムを誇ります。ただし、この強化されたパフォーマンスにはトレードオフが伴います。標準モデルの最長到達距離は 627 km であるのに対し、航続距離は 592 km に縮小します。後輪駆動 (RWD) バージョンには 77 kWh のバッテリーが搭載されていますが、全輪駆動 (AWD) バージョンにはより大きな 79 kWh バッテリー パックが搭載されています。この大型バッテリーにより、カプリの車両重量は約 76 kg 増加し、総重量は 2,174 kg になります。
パフォーマンスのバリエーションに関しては、すべての Capri エディションには、デュアルゾーン温度制御、加熱およびマッサージ機能を備えたコンフォートシート、Capri パドルライトが統合された加熱式折りたたみミラー、キーレスアクセスおよびイグニッション、内蔵ワイヤレス充電ステーションなどの共通機能が装備されています。ワイヤレス接続による Apple CarPlay および Android Auto との互換性。
研究者として、私はこれを次のように説明します。プレミアム トリムでは、10 スピーカーの B&O サウンド システムによる優れたオーディオ体験をお楽しみいただけます。さらに、このレベルにはアンビエント照明とマトリックス LED ライトが付属しており、運転体験を向上させます。さらに、ハンズフリーのリアハッチの利便性も得られます。ただし、これらのアップグレードにより、下位トリムと比較して航続距離がわずかに短くなる可能性があることに注意してください。
研究者として、私はフォードが今後発売するカプリ電気自動車 (EV) に関する興味深い詳細をいくつか明らかにしました。後輪駆動のエントリーレベルモデルは、ヨーロッパで49,400ユーロで販売される予定です。全輪駆動を渇望している人は、56,400 ユーロを支払う準備をしてください。より手頃な価格のバージョンが 2025 年にリリースされる予定であり、52 kWh の小型バッテリーと 46,400 ユーロの価格が特徴であることに注意することが重要です。
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2024-07-11 00:53