産業ダイナミクスの盛衰を長年観察してきた経験豊富なアナリストとして、私はフォルクスワーゲン（VW）の現状を深く懸念しています。提案されている10％の賃金削減と工場閉鎖は、VWとIGメタル労働組合との間の交渉が合意に達していないことと相まって、この業界の労働者の将来に暗い絵を描いている。
ドイツにある9つのフォルクスワーゲン工場の労働者は、同社に対して反対意見を表明している。ストライキはVWの賃金10％削減案と工場閉鎖の可能性への反応として12月2日に始まった。この混乱は、市場動向の変化と、より手頃な価格の中国メーカーとの競争激化に適応しなければならない自動車セクターにとって、困難な時期に生じた。
今回のストライキは、フォルクスワーゲン（VW）とIGメタル労働組合との間の交渉が不調に終わったことによるもの。これに応えて組合は、2025年と2026年のボーナスを免除することや、一時的な労働時間削減が必要な可能性のある過剰生産能力のある部門の労働者を支援するための基金の設立など、潜在的なコスト削減戦略を提案している。組合の主任交渉人であるトルステン・グローガー氏は、「当グループの財務状況は1970年代や1990年代の危機時ほど危機的ではないが、過去の高額な費用がかかった過ちを正すために調整を加え、賢明に投資する機会があると考えている」と述べた。
フォルクスワーゲンは収益性を高め、競争力を維持するために大幅な給与削減を主張し、堅調な姿勢を崩さない。内部関係者はロイターに対し、組合の提案は短期的な解決策を提供するだけだと語った。
研究者として、私はドイツ国内のフォルクスワーゲン工場の予期せぬ閉鎖により、ますます複雑なシナリオに取り組んでいることに気づきました。このような思い切った動きは同社の過去において前例がなく、複雑さの火をさらにあおることとなった。
12月9日には、IGメタルとフォルクスワーゲンの間で次回の協議が行われる予定だ。合意に達しない場合、24時間、さらには無期限に及ぶ長期ストライキにつながる可能性があるため、当面の問題は重大である。これは、数千人のフォルクスワーゲン従業員の雇用条件に影響を与える可能性があります。さらに、いかなる決議案も、広範なドイツ自動車業界における労働交渉の青写真となる可能性がある。
2024-12-02 23:27