EV ドライバーとして、また電気自動車業界の支持者として、私はフィスカーの最新の動向を非常に残念に思っています。現在も続いている人員削減と財政不安は、この革新的ではあるが問題を抱えている企業が引き続き直面している課題をはっきりと思い出させます。
苦境に立たされている電気自動車メーカー、フィスカーはさらなる困難に直面している。報道によると、同社は最近、経営を維持するためにさらに数百人の従業員を解雇したという。フィスカーの財務状況は依然不安定で、新たな資金を確保できなければ選択肢が制限される可能性がある。以前は失敗に終わった買収や破産が起こり得る可能性があり、後者の可能性がますます高まっている。
昨日、従業員は、会社が在宅勤務を要請した場合、解雇されるかもしれないという強い示唆を受けましたが、これは私たちにとって一般的なことではありません。残念ながら、彼らの疑惑は水曜日の朝に開催された全社会議で確認された。発表前に従業員にリモート勤務をさせるという、最小限の抗議で解雇を実行するという興味深いアプローチだ。
フィスカーの創業者兼最高経営責任者（CEO）のヘンリック・フィスカー氏は従業員に対し、返済を要求している主要投資家が最近の会社の決定に大きな責任を負っており、最高リストラ責任者がその代理を務めていると伝えた。しかし、フィスカー氏は投資家の身元を明らかにすることを拒否した。会合中、同氏はサスケハナ・インターナショナル・グループの金融サービス部門の関連会社であるハイツ・キャピタル・マネジメントについて言及した。
現従業員 1 名と元従業員 1 名の推定に基づくと、フィスカーでは現在約 150 名が雇用されています。この数字は、同社が研究開発や新モデルの開発への投資を維持するには不十分です。その結果、フィスカーは将来の発展を観察する時間を待って、温存モードで運営しているようだ。
フィスカーの従業員数は4月19日時点で1,135名となった。しかし、最近の人員削減により、この数は大幅に減少すると予想されています。これは削減の最初のラウンドではない。同社はすでに2月に従業員の約15％を解雇していた。それ以来、さらに 2 回の人員削減が行われ、1 回目は 4 月末頃、もう 1 回目は今月初めに行われました。
会議中、ヘンリック・フィスカー氏は、フィスカーが興味を持った購入者にオーシャンEVの供給を継続すると発表した。この車両は最近大幅な値下げが行われています。さらに、フィスカー氏は、会社が回復すれば解雇された従業員を再雇用できる可能性があると提案したが、不確実性を表現する場合は「そうなるかもしれない」または「そうなる可能性がある」と言い換えることができる。
職を追われた人の大多数は、Teams や Outlook などの Microsoft サービスへのアクセスが失われた後、電子メールで通知を受け取りました。彼らには1週間分の退職金が与えられた。
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2024-05-31 04:10