長年の EV 愛好家であり、ヒュンダイ コナ エレクトリックの誇り高いオーナーとして、私はクレタ エレクトリックの発表にこれ以上興奮することはできません。私のコナのスムーズで環境に優しい乗り心地を経験した後、ヒュンダイは実用性とスタイルとパフォーマンスを融合させるコツを持っていると自信を持って言えます。新しいクレタ エレクトリックも例外ではなく、インドで最も人気のある SUV モデルの 1 つにゼロエミッション パワートレインのオプションを提供しながら、成功をもたらした機能的なデザインと実用性を維持しています。
独特のピクセルパターンと空力的に最適化されたホイールを備えたリフレッシュされた外観デザインがすぐに私の注意を引きました。 2 つのバッテリー パック サイズから選択できるため、現地テストに基づいた優れた航続距離推定値が得られることも大きな利点です。特に0-100km/h加速タイムは7.9秒とガソリンエンジンのクレタNラインよりも速いことに興味をそそられる。
新しいステアリングホイールやデジタルコックピットを含むインテリアのアップデートは、私にとって最高に素晴らしいものです。外出先でもガジェットに電力を供給できる V2L 機能は、さらに便利なので、試してみるのが待ちきれません。全体として、クレタ エレクトリックはヒュンダイのラインナップへの素晴らしい追加となり、インドの電動 SUV 市場の強力な競争相手となりそうです。
最後に、ちょっとした内輪ジョークをシェアさせてください。「最高のものは小さなパッケージに入っている」と言われますよね。さて、この小さな Creta Electric にどれだけの電力が詰め込まれているかを見るのが待ちきれません!
インドでは、ヒュンダイがクレタの電動バージョンを発表したが、これは現地製品の電動化に向けた注目すべき動きである。この新しいリリースは、好評の Creta シリーズにゼロエミッション パワートレインを提供します。幸いなことに、ヒュンダイは、このモデルの成功に貢献した実用的なデザインと機能を維持しています。
Creta Electric は、繊細かつ独特のデザイン機能を備えた外観を一新しました。フロント部分には、ピクセル化されたパターンを誇る分割グリル デザインが施されています。バンパーの下部には効率を高めるためにアクティブ エアロ フラップが組み込まれており、リア バンパーにもピクセル化されたパターンが表示されます。アルミ製のスキッドプレートも付属しています。この電気自動車は、空気力学に最適化された新設計の 17 インチ ホイールを搭載しており、最初のリリースでは大胆なオーシャン ブルー メタリック カラーが採用されています。
ヒュンダイはパワートレインの詳細をまだ明らかにしていないが、前輪を駆動する電気モーターであると推測されている。メーカーによれば、0-100km/h加速はわずか7.9秒で、ガソリンエンジンのCreta N Lineの速度を上回るという。潜在的な購入者にはバッテリーパックのオプションが 2 つあります。1 つは航続距離約 389 キロメートルと推定される 42 kWh パック、もう 1 つは 1 回の充電で 473 キロメートルという驚異的な走行距離を約束する 51.4 kWh パックです (現地の ARAI テストサイクルによる)。
Creta Electric の急速充電テクノロジーのおかげで、充電にそれほど時間はかかりません。ヒュンダイは、DC 充電器を使用すると、わずか 58 分で 10 ～ 80% の充電を保証します。自宅で充電したい場合は、標準の 11 kW AC ウォールボックスを使用すると、小型バッテリーを約 4 時間で充電できます。このSUVには、充電ケーブルやその他の小物を収納できるコンパクトな収納エリア「フランク」が装備されています。充電ポートは、簡単にアクセスできるように、フロントバンパーのヒュンダイエンブレムの後ろに慎重に配置されています。
Creta Electric の内部はアップグレードされ、Ioniq 5 のものを彷彿とさせるギア セレクターとともに新たにデザインされたステアリング ホイールが特徴です。ドライバーは、中央コンソールのコントロール ノブを使用して、エコ、ノーマル、スポーツの 3 つの運転モードを切り替えることができます。デジタル ダッシュボードには、10.25 インチのツイン スクリーン上のグラフィックが刷新されました。さらに、V2L 機能により、後部ベンチの下にあるコンセントを使用して外部デバイスに電力を供給する機能が提供されます。
1月17日にインドで開催されるバーラト・モビリティ・ショーでデビューする予定のヒュンダイ・クレタの次期電動バージョンは、スズキ・eビターラ、マヒンドラBE 6、タタ・カーブEVなど、インド市場で入手可能な他の電動SUVと競合することになる。当初のリリースは主にインド市場を対象としているが、ヒュンダイは将来的には他の地域にも提供を拡大する可能性を計画している。
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2025-01-02 18:34