20年以上の運転経験を持つEV愛好家として、私は今後発売されるトヨタ・アーバンクルーザーEVに興味をそそられると同時に、少し懐疑的であることを認めざるを得ません。一方で、トヨタが電気製品のラインナップを拡大し、持続可能なモビリティの未来を受け入れているのを見るのは新鮮だ。広々としたキャビンと多彩なシートオプションが特に魅力で、街中の短い移動から長距離の移動まで快適な乗り心地を約束します。
トヨタは、スズキ e-Vitara によく似た電動小型 SUV である新しいアーバン クルーザー EV の導入により、不振の電気自動車シリーズを強化しています。このモデルは、1月に開催される2025年ブリュッセルモーターショーで初公開され、スズキの同等モデルから大きなデザインインスピレーションを得ているものの、トヨタの電気自動車の未来を垣間見ることができる。
アーバン クルーザーは多くの構造コンポーネントやデザイン要素を e-Vitara と共有していますが、トヨタは異なるヘッドライトとテール ライトを通じて独特の外観を与えています。内部には、トヨタ独自のディテールがいくつかありますが、全体的な構造と機能はe-Vitaraにほぼ似ており、10.25インチのインストルメントクラスターと10.1インチのインフォテインメントスクリーンが特徴です。
アーバン クルーザーは、小さいながらもホイールベースを 2,700 mm 延長したことにより、驚くほど広い室内空間を誇ります。後部座席にはスライドとリクライニングの両方のオプションがあり、トヨタは室内空間が中型SUVに匹敵すると主張していますが、全長わずか4,285mmの車両としては大胆な主張に思えるかもしれません。
アーバン クルーザーには前輪駆動 (FWD) バージョンと全輪駆動 (AWD) バージョンの両方があり、それぞれ 3 つの出力を提供します。リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーのオプションは 2 つあります。1 つは FWD モデルのみの 49 kWh、もう 1 つは FWD と AWD の両方の構成で選択できる 61 kWh です。 FWDモデルは142 hp (106 kW)または172 hp (128 kW)の出力を提供しますが、AWDモデルはデュアルモーターセットアップからパワーを得て182 hp (135 kW)を提供します。
トヨタは世界調和軽自動車試験手順（WLTP）に基づく実燃費値を明らかにしていないが、アーバンクルーザーにはエアコンシステム用のヒートポンプや手動で作動するバッテリー加温機能などのエネルギー効率の高い機能が搭載されている。関数。これらの追加機能は、特に寒冷地での効率を向上させるように設計されています。
アーバン クルーザーは現在、ヨーロッパで販売されているトヨタの車両ラインナップの一部となっています。同社は、2026 年までに 15 台のゼロエミッション車を提供する予定です。その中には、バッテリーを搭載した電気自動車 (BEV) が 6 台含まれており、それらは専用に設計された独自のプラットフォーム上に構築されます。
2024-12-12 20:19