新しくリリースされたテスラモデルYは、予期しない追加を特徴としています – 最近更新されたモデル3とは異なり、ターンシグナルレバー。しかし、最近の噂によると、この矛盾は長続きしないかもしれません。
テスラの更新をよく提供する信頼できる情報源によると、新しいモデル3には最終的にターン信号の茎が含まれるようです。
現在、ターン信号の茎が、モデル3を最初に購入した人のためのアップグレードとして利用可能になるかどうかは未定です。
茎は単一の目的を果たすことができます：シグナリングターン。複数相ターンシグナル（3つのフラッシュの短いバーストや連続照明など）さえ、追加の機能はありません。本質的に、それは1980年代の何かを連想させるようです。
車両エンジニアリングのテスラ副社長、Lars Moravyによると、同社のアプローチは、不要なコンポーネントを排除することです。しかし、ターン信号の茎は思ったほど簡単に使い捨てではなかったようです – 多くのユーザーは、それが不在のときにそれを戸惑っていると感じています。ユーザーの好みに対応するために、Teslaは最新のモデルYに基本的なターンシグナルの茎を組み込んでいます。
テスラがギアシフトのために他の茎を復活させるかもしれないと予想している場合（以前はドライブ、リバース、パークの切り替えに使用されていたもの）、それはありそうもない。代わりに、シフト関数は、天井のハザードボタンの近くにある画面またはボタンからアクセス可能になります。また、オートパイロットの活性化は、ハンドルで引き続き見られます。
ハンドルの片側にのみ単一の茎は異常に見えるかもしれませんが、モラビーは、テスラが茎なしでシフトまたはオートパイロットの使用に関する多くの苦情を受けていないことを指摘しましたが、すぐに戻ってくることはないことを意味します。
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2025-02-19 09:06