何年にもわたって電気自動車を追跡しテストしてきた者として、リビアン R1S とスカウト トラベラーを比較するのはリンゴとオレンジを比較するようなものだと言わざるを得ませんが、どちらもそれぞれの点でおいしいものです。
フォルクスワーゲン グループの管理下で、スカウト モーターズは大幅な利益を上げています。スカウトブランドが活性化されているだけでなく、すでに2つの新しいモデル、スカウトテラトラックとスカウトトラベラーSUVを発表しました。スカウト トラベラー SUV は際立っていますが、リビアンなどの企業との激しい競争により困難な道に直面しています。
簡単に言えば、現在トップの電動SUVとみなされているRivian R1SとScout Traveler SUVを比較しています。 R1S は予算に優しいわけではありませんが、豊富な技術機能、優れた航続距離などを誇ります。では、これら 2 台の車両はどのように比較されるのでしょうか?それらを直接比較して調べてみましょう。
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デザイン
スカウト トラベラーとリビアン R1S の外装スタイルには多くの類似点がありますが、かなりの違いもあります。どちらの車両も、標準的なSUVに典型的なボックス型のシルエットを維持しています。しかし、トラベラーはやや伝統に傾いており、後部にスペアタイヤを備えており、実用的な追加物でありながら頑丈な外観を与えています。
トラベラー SUV とリビアン R1S は、それぞれ異なるフロント デザインを採用しています。特に、R1S は Rivian の有名な円形ヘッドライトを備えているのに対し、Traveler はスリムな LED ライトを備えています。どちらのモデルも魅力的な外観を示していますが、R1S は現代的なデザイン美学に傾いており、トラベラーはややヴィンテージまたはレトロな雰囲気を持っています。
スカウト トラベラー SUV とリビアン R1S に関しては、どちらのモデルも見た目に魅力的です。最終的には、あなたの決定は個人の好みに影響されるため、明確な勝者を選ぶのは困難です。したがって、本質的には引き分けです。
勝者: 引き分け
インテリアとテクノロジー
これら 2 台の車両のインテリアには小さな違いがありますが、ある程度の類似点もあります。特に、両車両は高品質の素材で構築されたプレミアムなインテリアの美学を誇り、特に座席のデザインと頑丈さと現代的なスタイルの融合の点で、全体的な雰囲気はかなり似ています。
どちらのモデルも、フロントに 2 つのスクリーンがあり、1 つはドライバーの計器用で、もう 1 つはインフォテインメント用の中央スクリーンです。 R1S の画面は Traveler の画面よりも若干大きいように見えますが、最終的なサイズはまだ確認されていません。現時点では、Traveler がどのようなソフトウェアを使用するかは不明ですが、トップクラスとして知られる Rivian の製品に含まれる高品質のソフトウェアと一致することを願っています。
ただし、これら 2 台の車両のインテリアには大きな違いが 1 つあり、それは座席の数に帰着します。リビアン R1S は 3 列シートで、ドライバーを含めて合計 7 人が乗車できます。トラベラー SUV の座席は 2 列のみです。ただし、必ずしも 5 人までに制限されるわけではありません。トラベラー SUV のベースモデルは、前席 2 席、後席 3 席の一般的な座席配置ですが、オプションで 3 名が乗車できるフロントベンチシートも用意されており、合計 6 名が乗車できます。これは、スカウトがトラベラー SUV にレトロなアプローチを取り入れているもう 1 つの方法です。ただし、そのオプションを利用すると、内部ストレージの大部分が不要になることになります。
インテリア デザインは個人の好みに左右されますが、誰もが 5 つ以上の座席を必要とするわけではありません。こちらもネクタイです。
勝者: 引き分け
パフォーマンス
Rivian R1S と Scout Traveler SUV は、パフォーマンスに関して独自の戦略を持っているかもしれませんが、どちらも路上で満足のいく結果を達成していることは安心できます。
共有されている内容にもかかわらず、トラベラー SUV のパフォーマンスについてはまだわかっていないことがたくさんあります。スカウトによれば、トラベラーの電動パワートレインは1,000ポンドフィートのトルクを生成し、時速0マイルから時速60マイルまでわずか3.5秒で走行できるという。確かに、驚くほど速いです！スカウトがラインナップに採用する全体的な戦略に応じて、より速い速度またはより遅い速度に対応する追加のパワートレインオプションがテーブルにある可能性があると考えられます。
電動 R1S ドライバーとして、この車両にはプレミアム側に傾いたさまざまなパワートレイン オプションが搭載されていることを共有できることを嬉しく思います。デュアルモーターセットアップ、トライモーターセットアップ、さらにはクアッドモーターセットアップも選択できますが、後者は現時点では利用できません。興味深いことに、これらのパワートレインの一部には、速度とパフォーマンスを向上させるオプションのパフォーマンスアップグレードがあります。
スカウトがこれまでに導入したトラベラー SUV のパワーはベースモデルの R1S を上回っていますが、R1S は追加料金を支払ってパワーを向上させるアップグレードを提供しており、このカテゴリーでは優れたオプションとして位置付けられています。
勝者: リビアン R1S
航続距離と充電
スカウト・モーター・カンパニーが主張するところによると、スカウト・トラベラーSUVは、全電動で約350マイルという驚異的な航続距離を誇るという。ただし、この車両を際立たせているのは、長距離電気自動車 (EREV) へのアップグレード可能性です。これは、バッテリーのみを充電する小型ガソリン発電機を選択できることを意味し、車両の総航続距離を驚くべき 500 マイルに延長します。スカウトはまた、この車両が最大350kWの急速充電に対応しており、現在入手可能な最速の電気自動車（EV）充電器を利用できることも強調している。
Rivian R1S のベースモデルは航続距離が 270 マイルしかなく、長距離旅行には理想的ではないかもしれませんが、Rivian の Max バッテリー パックを選択することで、デュアル モーター バージョンで驚異的な 410 マイルの航続距離を誇るようにアップグレードできます。他のモデルは、その中間の範囲を提供します。現時点では、R1S は 200kW で充電できますが、Rivian は将来的にこの速度を 300kW に引き上げることを目指しており、今後のトラベラー SUV との競争力がさらに高まる可能性があります。
要約すると、標準のトラベラーは標準の R1S よりも長い航続距離を誇り、オプションの EREV (Extended Range Electric Vehicle) を使用すると、ガソリンに依存しますが、最長航続距離の R1S をも上回ります。さらに、スカウトはより速く充電できるため、このカテゴリの最有力候補となっています。
勝者: スカウトトラベラー
価格と在庫状況
この特定の分類では、現在アクセスできる車両は Rivian R1S 1 台のみであるため、オプションは限られています。このモデルはしばらく前から存在していましたが、2025 バージョンにアップデートされ、現在販売されています。 Rivian R1S の開始価格は 75,900 ドルです。
スカウトによると、トラベラーの製造は2027年以降に開始される予定だという。これは、この車が入手できるのは2027年後半か、おそらく2028年初頭になる可能性があることを意味する。しかし、実際に発売されると、トラベラーの開始価格は6万ドル未満となるため、予算重視の購入者にとってはR1Sに比べて若干魅力的な選択肢となるだろう。 。
それでも、スカウトの約束にもかかわらず、リビアンが現在入手可能な唯一の車両であるという事実により、リビアンがこのカテゴリーの勝者となります。
勝者: リビアン R1S
総合優勝者：Rivian R1S
現在市場に出回っている電気 SUV の中で、Rivian R1S は入手しやすさの点でトップの選択肢として際立っています。将来的には、特にトラベラーが低価格で発売できれば、スカウト トラベラーのような他の車両がこの課題に挑戦する可能性がありますが、現時点では、R1S が入手可能な電動 SUV の中で最良の選択肢であると一般に考えられています。ただし、2028 年までに、Scout Traveler は、より長距離のオプション、より高速な充電速度、およびより多くの機能を提供する可能性があります。 3列シートを優先する人にとっては、今のところRivian R1Sが最良の選択肢であることに変わりはない。
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2024-11-11 22:27