ゴールドマン・サックスは最近、シャオミの電気自動車の販売予測を調整し、近い将来の大幅な拡大と収益性のシナリオを描いた。ティモシー・チャオ氏が率いるゴールドマン・サックスのアナリストらは、シャオミが2025年に約35万台の電気自動車を販売し、2026年にはさらに驚くべき65万5,000台の電気自動車が販売されると予測している。もともと携帯電話や流行のスクーターの製造で知られていたシャオミは、今では大手企業に浮上した。電気自動車市場のプレーヤー。
Xiaomi は、2024 年 3 月に最初のモデルである SU7 セダンを発表し、電気自動車の冒険に乗り出しました。SU7 は、Standard、Pro、Max の 3 つのエディションで提供され、価格はエントリー価格で約 27,000 ユーロから、さまざまな予算に対応しています。最上位モデルの場合は、レベル バージョンが約 37,900 ユーロになります。さらに、Xiaomi は、約 102,700 ユーロのハイエンド版 SU7 Ultra を発表しました。
シャオミは2025年半ばに、2番目の電気自動車であるYU7 SUVモデルをデビューさせる予定だ。活況を呈するSUV市場へのこの動きにより、Xiaoiの電気自動車の売上は大幅に増加すると予想される。同社はまた、製造インフラの強化にもリソースを投入してきました。 2025 年 6 月までに、年間生産台数 300,000 台の新しい生産施設が北京市宜荘市に稼働する予定です。
ゴールドマン・サックスは、最高級の機能満載の電気自動車（EV）を中心とするシャオミのアプローチが成功の鍵を握ると主張している。同金融機関は、シャオミのEV部門が2026年までに黒字化を達成できると予想しており、多くの電気自動車新興企業が初期段階で収益性の達成に課題に直面しているため、これは業界で先駆的な出来事となる。
シャオミは研究とイノベーションへの多大な取り組みによって電気自動車の野望を推進しており、2025年の研究開発努力に約130億中国元（約16億2000万ユーロ）を割り当てている。
シャオミは現在、既存の自動車メーカーや他の電気自動車（EV）新興企業と激しく競争しており、その有名なブランド、技術力、積極的な成長戦略を活用して、EV市場で重要なプレーヤーとしての地位を確立している。ゴールドマン・サックスの予測が正しければ、シャオミはスマートフォン業界での成功を反映し、EV分野でも間もなく広く認知されるようになるかもしれない。
2025-01-15 20:23