自動車業界で 20 年以上の経験を持つアナリストとして、私は生産の遅延や問題をかなり見てきました。しかし、シトロエンの e-C3 とプジョーの e-3008 の現在の状況は、これらのモデルがそれぞれの発売前に膨大な量の注文を受けているため、特に注目に値します。
シトロエンは昨年、欧州の電気自動車市場に大きな変革をもたらす可能性がある車両として、中国の競合他社に対抗する価格2万3300ユーロのe-C3を導入した。この野心的なデビューにもかかわらず、e-C3 の展開では多くの課題に直面しました。
ご不便をおかけして申し訳ございませんが、予期せぬソフトウェアの問題により、e-C3 電気自動車の発売が延期されたようです。予定より若干遅れているようで、納車開始は当初の予定より遅くなり、遅くともこの秋か冬になると見込まれています。当初、私たちは今年の第 2 四半期、つまり 4 月から 6 月の間に納入を開始したいと考えていました。
8月になったにもかかわらず、予定されていた出荷開始はまだ行われておらず、シトロエンは「夏休み後」に出荷を開始するとしか述べていない。現時点では、これ以上の具体的な情報はありません。興味深いことに、シトロエンはe-C3モデルですでに3万台の注文を受けています。
プジョー e-3008 の電動ドライバーとして、私はこの素晴らしい車両をさまざまな国に届けるのに多少の遅れがあることに気づきました。これらの問題は、パワートレイン コンポーネントの複雑さが原因で発生します。フランスでは3月に納車が開始され、その他の地域では6月に納車が開始されたが、当初は2月に予定されていた。こうした挫折にも関わらず、プジョーは 7 月末までに e-3008 の予約注文を 50,000 台という驚異的な数に達しました。
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2024-08-02 00:11