市場動向に鋭い目とさらに財布に敏感なベテランアナリスト（私自身の電気自動車購入で苦労して学んだ）として、私は最新の Neta X SUV が中国の EV 情勢における興味深い発展であると感じています。この価格引き下げは確かに大胆な措置であり、特に大金を掛けずに電力革命に参加したいと考えている予算重視の消費者の間で、ネタにとって大きな利益を得る可能性がある。
EV ドライバーとして、私は中国の電気自動車業界における Neta X SUV の最近のアップグレードに興奮しています。すでに感動的なシーンにさらに興奮が加わります。
過去数年間、電気自動車 (EV) 市場を注意深く観察してきた者として、アップデートされた Neta X はゲームチェンジャーであると言わざるを得ません。私たちは常に持続可能性を優先してきましたが、手頃な価格の EV オプションを見つけるのに苦労していた家庭の出身なので、この開発は私と私の家族にとってエキサイティング以外の何ものでもありません。
Neta に関しては、コストが低いにもかかわらず、いくつかの機能強化が提供されています。際立った変更点は、中央スクリーンが広々とした 15.6 インチに拡大され、古い 10.1 インチ ディスプレイから注目に値するアップグレードです。パワーの点では、Neta X は 120 kW と 220 Nm という驚異的なトルクを実現する永久磁石同期モーターに引き続き依存しています。
このエントリーレベルのモデルは、53.3kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーパックを搭載し、CLTC航続距離401kmを約束します。他のモデルは、より大きな 63.5 kWh LFP バッテリー パックを搭載しており、この航続距離をかなりの 501 km に延長します。この範囲は楽観的な CLTC 標準に基づいており、実際の結果は異なることを覚えておく必要があります。
このSUVは、Qualcomm Snapdragon 8155ダッシュボードプロセッサを維持しており、長さ4,619ミリメートル、幅1,860ミリメートル、高さ1,628ミリメートルです。
同社は、販売実績が変動する中、Neta X モデルのコストを削減しています。先月の出荷台数は前年同期比9.72％増の1万1015台となった。ただし、年間全体のパフォーマンスは 10.59% の減少を示しています。疑問は残る: 刷新されて安価になった Neta X は同社の売上傾向を押し上げるだろうか?いつものように、様子を見る必要があります。
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2024-08-06 15:45