メルセデス・ベンツは、最上級の電気セダンであるEQSを2025年に向けて変更しないわけではない。このドイツの自動車メーカーは、航続距離の延長、洗練された美学、そして高級感の強化を特に誇る大規模な改造を開始する予定である。後部座席のVIPとして乗車を楽しむ乗客向け。
2025 年メルセデス・ベンツ EQS セダンの最も重要なアップデートは水面下にあります。より大型の118kWhバッテリーパックがこの変更の中心であり、欧州の試算に基づくと車両の電気走行距離が大幅に伸びることを示唆している。 EPA の公式に確認された数値はまだ発表されていませんが、これらの予測が真実であれば、1 回の充電で最大 400 マイルの走行が可能になる可能性があります。これは現行モデルと比較して大幅な進歩です。
メルセデスは、より大型のバッテリーを搭載することに加えて、EQSの回生ブレーキシステムにも改良を加えた。この調整により、車両はブレーキ時により多くのエネルギーを回収できるようになり、航続距離が効果的に伸びます。
メルセデスベンツの2025年型EQSセダンは、大幅に新しい外観を備えているわけではありません。その代わりにメルセデスは改良を選択し、前モデルの複雑なデザインのグリルをクロームバーを備えたより伝統的なグリルに置き換えた。印象的な要素は、ボンネットに目立つように配置されたメルセデスのエンブレムで、純粋な高級感を追求するこの車両にエレガントなタッチを加えています。
キャビンでは、後部座席に究極の快適性を提供することに重点が置かれています。アップグレードされたシートは豪華で豪華なデザインを誇っています。プレミアムパッケージ「ピナクル」を選択した場合は、ラウンジチェアのようなフラットに近いリクライニングをお楽しみいただけます。助手席を前方に倒す機能も追加されており、リムジンを思わせる広々とした足元スペースを実現します。さらに、首や肩のヒーターゾーンなどの先進技術が後部乗員のリラックスニーズに応えます。
メルセデスは、EQS の印象的な「ハイパースクリーン」ディスプレイには及ばないが、ダッシュボード全長にわたる広大な湾曲したデザインを考えれば、当然のことだ。特に、この魅力的な機能は現在、すべての EQS バリエーションに標準機能として含まれています。
電気自動車の新しい標準ヒートポンプは、従来の抵抗ヒーターよりも効果的にキャビンを加熱し、バッテリーの負荷を軽減し、その結果車両全体の航続距離を延ばします。さらに、4MATICモデルには「ディスコネクトユニット」が追加され強化されました。この機能は、フロントアクスルの電気モーターを不要なときに使用しないように分離し、エネルギーを節約し、EQS の実走行距離の延長に貢献します。
2024 年末頃には、2025 年に販売店に並ぶ予定の改良版メルセデス・ベンツ EQS セダンに注目してください。コストはまだ明らかにされていませんが、高度なテクノロジー機能を考慮すると、多額の投資が発生することを覚悟してください。
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2024-04-11 02:25