電気自動車 (EV) 分野の長年の愛好家および研究者として、私はメルセデス・ベンツの 2025 年ラインナップの最新アップデートに興奮しています。 EQE および EQS セダンのバッテリー容量の増加は、競争力のある価格設定と相まって、大金を掛けずに航続距離の大幅な向上を約束します。
2025 年モデルに向けて、メルセデス・ベンツは製品ライン全体にわたって数々のスリリングなアップグレードを計画しています。注目すべきは、同社の人気サルーンカー EQE および EQS に、より大型のバッテリーが組み込まれることです。さらに、伝説的なGクラスSUVの電動バージョンを米国市場に投入する予定だ。
EQE 350+ および EQE 500 の次期バージョンは、より大きなバッテリー容量を備え、以前の 90.6 kWh から改善された 96 kWh になりました。このアップグレードにより、EQE の電気航続距離が大幅に延長され、1 回の充電で 531 キロメートルを超える可能性があります。さらに、米国における 2025 年 EQE セダンの基本価格は一貫しており、EQE 350+ では 74,900 ドルから始まり、EQE AMG では 106,900 ドルに達します。結果として、このバッテリー強化により、同じ価格帯でより長い航続距離が提供され、実質的な価値が追加されます。
EQS セダンの電気バージョンには、より大きなバッテリーが搭載されており、108 kWh から 118 kWh に増加しています。メルセデス・ベンツは環境保護庁（EPA）からの正式な航続距離を明らかにしていないが、EQS 450+は1回の充電で最大612キロメートル走行できる可能性があるとの予測が示されている。改良された回生ブレーキソフトウェアにより、EQS は来年の航続距離テストでリードする可能性があります。 EQSセダンは2025年に市場に投入される予定で、米国ではEQS 450+モデルが10万4400ドルから始まり、AMGモデルは14万7550ドルまで上がる。
おそらく最も期待されている発表は、EQ テクノロジーを搭載した G580 と呼ばれる電動 G クラスの登場でしょう。このかなり複雑な名前は、EV の EQ 命名規則から離れ、EV を既存のモデル ラインナップにシームレスに統合するというメルセデス・ベンツの決定を反映しています。 EQ テクノロジーを搭載した G580 は、116 kWh のバッテリー パックとクワッド モーター セットアップを備えており、合計出力 579 hp とトルク 1,064 Nm を実現します。これにより、0 から 100 km/h まで 4.7 秒で加速し、最高速度は 180 km/h に達します。
Rivian R1S などのライバルと比較すると、G580 の空力特性はいくらか改善される可能性があり、その結果、EPA による推定航続距離は 402 km 弱になります。ただし、4 つの独立したモーターによって可能になる、低域モードや「タンクターン」機能などの独自の機能を誇ります。 EQ テクノロジーを搭載した G580 の価格は 161,500 ドルで、一部の市場の高級 SUV 愛好家向けに設計されています。
メルセデス・ベンツは、電気自動車（EV）の購入者に魅力的なインセンティブを提供し、移行をよりスムーズかつ便利にしています。購入者は、Mercedes Me Charge アカウントで 1,000 ドルのクレジットを受け取るか、このオファーの一部として無料の家庭用壁掛けボックスを受け取ることができます。改良された EQE および EQS セダンは 2025 年前半に米国のディーラーで入手可能になり、EQ テクノロジーを搭載した G580 は 2024 年末までに登場する予定です。
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2024-10-17 20:24