自動車製造と持続可能なエネルギーの背景を持つ研究者として、私はポルシェがライプツィヒの施設で電気自動車（EV）生産に躍進しているのを目の当たりにして興奮しています。 10億ドル近い投資は、ドイツの自動車メーカーの電動化への取り組みとEVの将来に対する自信の証しである。
アナリストとして、ポルシェがライプツィヒの生産施設で電気自動車（EV）時代に大きな一歩を踏み出したことを発表できて興奮していると言えます。約10億ドルという多額の投資を経て、この工場は現在、待望のマカンEVモデルを生産している。
ポルシェの製造プロセスの中枢拠点であるライプツィヒ工場は、マカン EV の生産を組み込むために大幅な改修が行われました。最先端のボディ組立ラインが設置され、電動マカンがポルシェの厳格な品質管理に準拠していることが保証されています。ポルシェの最高経営責任者であるオリバー・ブルーメ氏は、電気自動車に対する信念を表明し、「ポルシェでは、エレクトロモビリティが未来を象徴すると固く信じている」と述べた。
ポルシェは、ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車を同じ生産ラインで同時に製造することで柔軟性を維持しています。ポルシェの取締役会メンバー、アルブレヒト・ライモルド氏によると、この「インテリジェントで合理化され、環境に優しい」戦略は、革新的な製造と環境負荷の最小化に対する同社の献身的な姿勢を体現しているという。ライプツィヒ工場は、2030年までにカーボンニュートラルなバリューチェーンを達成するというポルシェの野心的な目標に沿って、カーボンニュートラルな生産プロセスによるマカンEVの生産をすでに開始している。
今年後半には、顧客は新しいポルシェ マカン電気自動車 (EV) の納車を受け始める予定です。驚くべきことに、この電気SUVには10,000台以上の予約注文がありました。マカン EV には、マカン 4 とマカン ターボの 2 つのバージョンが用意されます。マカン 4 は強力な 402 馬力を誇りますが、マカン ターボはさらに一歩進んで、驚異的な 630 馬力を発揮します。 EPA の航続距離はまだ発表されていませんが、ポルシェは、WLTP サイクルに基づくと、マカン EV 4 は 1 回の充電で最大 381 マイル、ターボ モデルは最大 367 マイルまで走行できると推定しています。
ポルシェの高度な 800V PPE アーキテクチャを使用するマカン EV は、強力な 270 kW DC 充電器に接続すると、わずか 21 分で 80% の充電に達する迅速な充電機能を提供します。この車両は十分な室内空間を誇り、ポルシェの最先端の Android Automotive インフォテインメント システムが組み込まれています。このセットアップには、湾曲した 12.6 インチの計器クラスター、10.9 インチの中央ディスプレイ、後部座席の乗員用の追加の 10.9 インチのタッチスクリーンが含まれています。
2024-05-15 20:49