自動車業界で 20 年以上の経験を持つ研究者として、象徴的なフォルクスワーゲン ID が復活したと言わざるを得ません。アメリカ市場での話題は実に喜ばしいものです。しかし、リアにドラムブレーキを装備するという決定は、過去のテクノロジーに後退しているように感じられます。手頃な価格の車でもディスクブレーキが搭載されている今日の時代では、特に ID を考慮すると、この選択は不可解に思えます。バズの重い車両重量。
フォルクスワーゲンの待望の電動ミニバン、ID。クラシックな VW バスに似たビンテージ デザインを誇る Buzz が米国に正式に到着しました。興味のある購入者は、フォルクスワーゲンのオンライン コンフィギュレーターを通じてバンをカスタマイズして注文できるようになりました。しかし、購入を考えている人に若干の躊躇を引き起こす可能性のある興味深い側面があります。それは、後部にドラムブレーキが装備されているということです。
ID。バズは最先端の電力システムと洗練された現代的なキャビンを誇っていますが、後輪のドラムブレーキの使用は古いモデルを思い出させるようです。経済的な車でもディスクブレーキが全面的に組み込まれていることが多いことを考えると、特に ID を考慮すると、フォルクスワーゲンによるこの設計決定には戸惑う人もいるかもしれません。バズの車両重量は 2,720 kg です。
電気自動車は回生ブレーキに大きく依存していることは注目に値します。回生ブレーキとは、エネルギーを回収しながら電気モーターを使用して車を減速させることを意味します。これにより、従来の摩擦ブレーキの必要性が減り、この状況ではリアブレーキの選択がそれほど重要ではなくなる可能性があることを示唆しています。ただし、車両のサイズと価格帯を考慮すると、購入を検討している人の中には、ドラム ブレーキが購入を保留する理由になる可能性があります。
詳細を調査している研究者として、エントリーレベルの Pro S モデルの価格が 59,995 ドルであることを強調したいと思います。この手頃な価格の高級車には、ヒーター付きステアリングホイール、LED ヘッドライト、12 段階でパワー調整可能なマッサージ機能付きヒーターおよびベンチレーションシート、3 ゾーン自動温度調節システム、先進ドライバーの包括的なスイートなど、さまざまな魅力的な機能が装備されています。支援技術。
Pro S Plus バージョンに移行すると、価格は 63,495 ドルで、ツートンカラーのペイント仕上げ、アップグレードされた Harman Kardon オーディオ セットアップ、トレーラー用の格納式ヒッチ、ヘッドアップ ディスプレイ、360 度カメラ システムが付属します。
標準の Pro S Plus モデルに加えて、フォルクスワーゲンは、デュアル モーター セットアップを備えた 4Motion として知られる全輪駆動のアップグレード バージョンを提供しています。この機能強化により、車両価格が約 4,500 ドル上昇します。 4Motion バージョンには、ヒーター付きフロントガラスと 2 列目のキャプテン チェアも備えられており、座席定員は 7 名ではなく 6 名になります。
フォルクスワーゲンは、初期のユーザー向けに 65,495 ドルからの 2 つの特別な「ファースト エディション」モデルを発売しました。これらのユニークなバージョンには、特徴的な 20 インチ アロイ ホイールとエレクトロクロミック スマート調光機能を備えた固定パノラミック ルーフが装備されています。追加の 4,500 ドルで、全輪駆動の 4MOTION First Edition を選択することもできます。
ID。 Buzz モデルには 91 kWh のバッテリーが搭載されており、EPA が予測する航続可能距離は、後輪駆動バージョンで約 377 km、全輪駆動バージョンで約 372 km です。ただしIDなので。 Buzz はドイツで生産されており、購入時に 7,500 ドルの連邦税額控除の対象にはなりません。リース オプションはこの問題を軽減し、魅力的なメリットを提供します。
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2024-10-10 13:36