フォルクスワーゲンの手頃な価格の ID.2 EV は順調に推移

自動車業界を何年も観察し、分析してきた者として、私は自信を持って、手頃な価格の電気自動車（EV）を提供するというフォルクスワーゲンの戦略は、市場を再形成する可能性を秘めた大胆な行動であると言えます。長年にわたってさまざまな自動車メーカーの隆盛と衰退を目の当たりにしてきたが、VWのような企業がハイエンド市場に応えるだけでなく、大衆がEVを利用できるようにすることに注力しているのを見るのは新鮮だ。

フォルクスワーゲンがヨーロッパと中国での売上の大幅な減少に対処しており、ドイツの工場を閉鎖していることはよく知られている。

しかし、高級電気自動車（EV）に注力している他の欧州自動車メーカーとは異なり、このドイツの自動車メーカーは、米国であっても手頃な価格のEVモデルを提供することに注力していることを一貫して強調しています。

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私自身、EV ドライバーとして、これまでで最も予算に優しい電気自動車である ID.2 を導入するというフォルクスワーゲンの揺るぎない献身に興奮しています。カイ・グルニッツ氏は、技術開発責任者としての役割において、ロサンゼルスオートショーでの最近の議論に基づいて、2025年末か2026年初頭までにこの革新的な車両が道路上に登場することが期待できると保証しました。

以前、自動車メーカーは ID.2all コンセプトを導入し、小売価格が 27,000 ドル未満となる予算に優しい電気自動車を保証していました。

熱心なフォルクスワーゲン愛好家向けに、電気自動車（EV）は「ゴルフに匹敵する室内空間」と「ポロに匹敵する経済性」を備えているとして宣伝されている。さらに、このモデルは、完全に充電されたバッテリーで最大 400 マイルの航続距離を提供すると予想されています。

ID.2 のレイアウトと装飾は懐かしさを呼び起こし、フォルクスワーゲンビートルやゴルフの時代を思い出させるダッシュボードスクリーンを備えています。

さらに、2025年9月にはID.2 SUVが発表される予定で、同時にGTIモデルもデザインされている。

フォルクスワーゲンが電気自動車（EV）計画の重要な側面として「手頃な価格」を重視しているのは明らかだ。実際、CEO のラリー・ブルーム氏は、2025 年以降に 22,000 ドル以下の価格の電気自動車を導入することを示唆しています。要約すると、フォルクスワーゲンは、2027 年までに 8 台の新しい手頃な価格の EV を発売することを目指しています。

電気自動車 (EV) の製造コストを下げ、販売価格を下げる上での大きな障害の 1 つは、バッテリーに関連する費用です。この課題を克服するために、フォルクスワーゲンはヨーロッパの複数の工場とカナダのオンタリオ州にある 1 つの施設で標準化されたバッテリーセルの作成に取り組んでいます。

しかし、手頃な価格で世界的に認められている中国の電気自動車（EV）が北米と欧州で100％関税の対象となっていることから、さらに手頃なEVモデルを投入する意向を示す自動車メーカーは限られているようだ。米国市場では。

ゼネラルモーターズはすでにシボレー・エクイノックスEVを連邦税額控除を含めた価格27,500ドルで発売している。

現在、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、標準的なテスラモデルの価格が25,000ドルを下回らないというベンチマークを設定しています。

2024-11-25 00:56