自動車業界で豊富な経験を持ち、個人的には電気自動車（EV）を好むアナリストとして、私はロサンゼルスオートショーでのヒュンダイの Ioniq 9 の発表が私の大きな興味をそそったことを認めざるを得ません。ラウンジのようなインテリアは、長距離ドライブのための贅沢な空間としか思えませんが、EV市場の変革をもたらします。
ヒュンダイの待望の 3 列電動 SUV である Ioniq 9 について数か月間ほのめかしてきた後、同社はロサンゼルス オートショーで正式に発表しました。
Ioniq 9 の宣伝された特徴の中で、多くの人々の注目を集めたのは、ラウンジのようなインテリア デザインの約束でした。このため、この特定の機能が何を意味するのかについて考えを巡らせる人もいました。
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発売後、すべてがより明らかになりました。SUV の 2 列目のシートは回転することができ、快適で広々としたラウンジのような環境のための十分なスペースが生まれます。
しかしそれだけではありません。
車内は丸みを帯びたフォルムと落ち着いた色合いで、自然を思わせる落ち着いた雰囲気を醸し出しています。ヒュンダイによれば、この安らぎの感覚は、広大なパノラマサンルーフから差し込む太陽光を浴びると大幅に増幅されるという。
アナリストとして、私はこれを次のように言い換えます。さらに、「スライド可能なユニバーサル収納アイランド」は、アイテムを収納するための十分なスペースを提供し、ウォークスルーの最前列の座席構成を設定して、アクセシビリティと利便性を高めます。また、前後どちらからでも開くことができる双方向アームレストにより、2列目からでもコンソールに手が届きやすくなりました。
ヒュンダイによると、Ioniq 9の「リラックスシート」には、血流と循環を促進し、長期旅行中の疲労を軽減するように設計されたマッサージ機能を提供する「ダイナミックボディケアシステム」が搭載されているという。この機能は、市場によって利用可能かどうかが異なる場合がありますが、前列と後列の両方でアクセスできることに注意することが重要です。
アナリストとして、Ioniq 9 の長距離後輪駆動モデルは 110.3 kWh のバッテリー容量を誇り、1 回の充電で最大 335 マイルの走行が可能であることを共有できます。驚くべきことに、このバッテリーはわずか 24 分で 10% から 80% まで充電できます。その言葉どおり、この SUV には Tesla North American Charging Standard (NACS) ポートが装備されています。
Ioniq 9の価格については、オートショーでもヒュンダイのウェブサイトでも、具体的な数字はまだ明らかにされていない。ただし、起亜EV9とプラットフォームを共有することを考えると、サイズと価格はほぼ同じになると予想されており、約5万5000ドルと推定されている。
ヒュンダイによれば、Ioniq 9は2025年前半に米国で発売される予定だという。
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2024-11-23 19:26