自動車業界をよく観察している者として、私はトヨタが電気自動車（EV）を心から受け入れることに消極的であることに気づいた。しかし、北京モーターショーでのbZ3CとbZ3Xの発表が示すように、日本の自動車メーカーは徐々にその姿勢を変えつつあるようだ。
トヨタは電気自動車 (EV) に関しては消極的で、これまでに bZ4X と bZ3 の 2 つのモデルしか導入していないことに気づきました。ただし、同社は徐々にEVトレンドを受け入れているようで、将来的にはさらに多くのオプションをリリースする予定である可能性があります。
今日の北京モーターショーで、トヨタは展示フロアに展示して、2つの新しいモデル、bZ3CとbZ3Xを発表しました。自動車メーカーはこれらの車両の公式画像を寛大に公開しているが、仕様、価格、発売日などの詳細は伏せている。
これらの自動車モデルは明らかに中国の消費者向けに設計されており、中国の自動車業界内の競争の激化に対応して、中国以外の自動車ブランドでもこの傾向がますます採用されています。
トヨタの執行副社長兼最高技術責任者である中島宏樹氏は、「どのBEV（バッテリー電気自動車）が中国の顧客に喜びをもたらすでしょうか？中国のパートナーと協力して、私たちはbZ3Cでその答えを発見しました」と質問を投げかけた。そしてbZ3Xモデル。」
私はトヨタとBYDの共同作業であるbZ3Cの開発を観察してきました。この革新的な車両は、若返りや再起動というアイデアを中心にしているようです。ブランドによれば、特に若い世代Zの顧客に応える「ダイナミックに設計されたクロスオーバーBEV」として販売されているという。この自動車に優先された機能は、楽しくユニークな体験を提供することを目指しています。
トヨタと広州汽車集団（GAC）の共同開発であるbZ3Xの開発を視察する機会があった。この車両は、ファミリー向けSUVタイプのバッテリー電気自動車（BEV）に分類され、「モバイル・コージー・ホーム」を体現する広々とした室内空間を誇ります。交通渋滞が頻繁に発生することを考えると、この十分なスペースは非常に貴重であることがわかります。
私が観察したところによると、両モデルは「最新の運転支援技術とインテリジェントコックピット」を誇り、「安全で快適な運転体験」を保証するとともに、「投資に見合った優れた価値」を提供している。
それらに関するさらなる詳細が近日中に発表されることを願っています。
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2024-04-26 00:14