ジェットコースターのようなテクノロジーの進歩を目の当たりにしてきた経験豊富な研究者として、私はテスラがサイバートラックで現在進行中の冒険に興味をそそられるとともに、少し面白いと感じています。バックミラー問題に関する最新のリコールは、2023年の発売以来製造されたほぼすべてのサイバートラックに影響を及ぼしており、まさに現代のエンジニアリングと設計の複雑さを証明しています。
テスラは、27,000 台のサイバートラックのバックミラーの問題を修正中です。
米国道路交通安全局（NHTSA）に提出された報告書には、影響を受けた車両は2023年11月13日から2024年9月14日までに及んだと記載されており、現在道路を走行しているサイバートラックのほとんどがこの修理が必要であることを示唆している。
この通知では、ダッシュボード上のリアビューカメラの表示に遅延が発生する可能性があることが明らかにされており、ギアをリバースに変更した後、画像が表示されるまでに最大 8 秒かかる可能性があります。この遅れは、車両後方に対するドライバーの視界に影響を与える可能性があり、その結果、事故の可能性が高まる可能性があります。しかし、テスラは、この問題に関連する事故、死亡、負傷についてはまだ把握していないと述べた。
アナリストとして、私はこれを次のように言い換えます。報告された問題に対処するために、Tesla がリモートからインストールできる無料のソフトウェア アップグレードを提供していることを共有します。ただし、一時的にこの問題に遭遇した人には、アップデートが適用されるまで肩越しに目視検査を行い、車両を後進させる際にはサイドミラーを使用するようアドバイスしている。
テスラのサイバートラックは2023年11月の発売以来、5回目でこれまでで最も重大なリコールとなった。
当初、アクセルペダルのカバーに問題が見つかった。このカバーが外れて、下の位置で詰まる可能性があります。その結果、この意図せずに引っかかったペダルのせいで、サイバートラックは予想外にスピードを上げてしまうのです。
最近のリコールに加えて、テスラのモデル S、モデル X、モデル 3、およびモデル Y 車両の特定の年式は、ダッシュボード上の警告灯の文字が読みにくいという問題の影響を受けました。最新のリコールと同様に、この問題は無線によるソフトウェア アップデートによって修正されました。
2021年6月の生産から2024年6月まで、サイバートラックの全モデルが、電動モーターに問題があり、サイバートラックの大型フロントガラスワイパーが故障する可能性があるため、3回目のリコールの影響を受けた。
さらに、3番目の勧告と同時に発表された4番目の勧告は、走行中に振動により剥がれる可能性があるサイバートラックの黒いトリムに関する問題を対象としている。
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2024-10-04 04:56