テスラの自動運転物語はさらなる約束とさらなる遅れを伴い続く

テスラの自動運転の物語を何年にもわたって注意深く観察してきた研究者として、私はそれが終わりの見えないジェットコースターを見ているような気分であることを認めざるを得ません。絶え間ない約束と遅れは、日の出と同じくらい予測可能になりましたが、同じくらいイライラしました。

テスラが自動運転技術に関する自社の主張が行き過ぎた可能性があることがますます明らかになっている。完全自動運転（FSD）プログラムのアップデートにより、テスラファンの許容範囲がさらに広がっています。テスラはシームレスな自動運転のイメージを描いているにもかかわらず、実際の進歩は使われている言葉に遅れを取っているようだ。

テスラは人工知能の青写真を明らかにし、完全自動運転（FSD）構想で計画されている機能強化と新たな追加機能の詳細を明らかにした。この最初の発表は、自動運転の野望に向けたテスラの進歩を監視する手段として熱狂的に迎えられましたが、より詳細な調査により、いくつかの重大な矛盾がすぐに明らかになりました。

高い関心に応えて、Tesla AI チームは計画されているアップデートを発表しました。
— Tesla AI (@Tesla_AI) 2024 年 9 月 5 日

v12.5 アップデートにより航続可能距離が 3 倍向上し、必要なメンテナンスの頻度が減少するという Tesla の主張は、検証されたデータによってまだ実証されていません。

テスラのドライバーから個別に収集されたデータは、別の視点を示します。 40,000 マイルを超える移動を通じて収集されたこのクラウドソーシングデータは、v12.5 アップデートが以前の v12.3 と比べて進歩していない可能性があることを示しています。

アナリストとして、私はよくある状況に直面していることに気づきました。再び、テスラはバージョン 13 のリリースを 9 月から 11 月に延期しました。当初は10月に予定されていたが、この遅れに既視感が残った。同社は、v13 が v12.5.4 と比較して介入間のマイル数が 4 倍増加するなど、大幅な進歩をもたらすことを保証します。しかし、テスラがその約束を果たしてきた歴史を考えると、私はまだシャンパンのコルクを開ける気にはなれません。

10 月も終わりに近づいていますが、最新ニュースをご紹介します:
— Tesla AI (@Tesla_AI) 2024 年 10 月 31 日

簡単に言うと、v13 アップデートは、最初は最新の HW4 機器を所有する Tesla ドライバーに限定的に展開されます。残念ながら、これは、まだ HW3 ハードウェアを使用しているユーザーが、システムが HW4 よりも徐々に遅れており、同期するための明確なスケジュールがないため、あいまいな状態にあることを意味します。

v13 の延期と HW4 への注力により、一部の人々は完全自動運転 (FSD) 機能を約束された現在の HW3 顧客に対するテスラの献身を疑っています。現在、これらの顧客は経済的に不利になり、自動運転に向けた競争で遅れを取るのではないかと懸念している。

テスラが自動運転に関して大きな進歩を遂げたことは否定できません。そのビジョンのみへの依存は実際には非常に注目に値します。ソフトウェアは長年にわたって飛躍的に進歩しました。誰もテスラからそれを奪うことはできません。しかし、過度の約束は薄れてきています。誇大宣伝されたアップデートはすべて、最終的には会社に悪影響を及ぼします。これは何年も前には物議を醸したマーケティングアプローチでしたが、最近では、その余地はまったくありません。テスラは完全自動運転を実現する日は来るのでしょうか？まったくその通りです。それは今年でしょうか、それとも来年でしょうか？チャンスはない。

2024-11-01 15:22