自動車業界で 20 年以上の経験を持つベテランのアナリストとして、私は自動運転技術が遠い夢から魅力的な現実へと進化するのを見てきました。テスラは、イーロン・マスクのリーダーシップの下、常にこの革命の最前線に立ち、限界を押し広げ、何が可能なのかを再定義してきました。
1. 「テスラは、最新の完全自動運転 (FSD) ソフトウェア、バージョン 12.5 をより広範囲に発売します。この発表に合わせて、CEO のイーロン マスクは、完全自動運転が間もなく実現するという期待を繰り返し述べました。しかし、過去の経験を考慮すると、この発言にはある程度の注意を持って取り組むことが賢明かもしれません。」
最新の FSD アップデートは現在、ハードウェア 4 (HW4) センサーおよびプロセッサー パッケージを搭載したテスラ車に展開されています。 HW3 ハードウェアを搭載した以前のモデルを所有している Tesla オーナーは、同社がそれほど高度ではないシステム向けにソフトウェアの微調整に取り組んでいるため、辛抱強く待つ必要があるでしょう。イーロン・マスク氏は10日間の待ち時間を予想しているが、過去の経験から、それ以上かかる可能性があることが示されている。
FSD 12.5.1 は本日よりワイドリリースを開始します。アップデートを受信するには、Tesla を WiFi に接続してください。
— Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 7 月 29 日
テスラ観察者の間では、HW3 と HW4 のパフォーマンスの違いに関する懸念が高まっています。このギャップにより、テスラの古いハードウェアが、真の自動運転は言うまでもなく、現段階の完全自動運転 (FSD) に必要とされるソフトウェアの複雑さの増大に対処できるかどうかという疑問が生じます。更新のたびにより多くの処理能力が必要になるため、HW3 が約束された自律性レベルに到達しないことはほぼ確実です。
HW4 バージョン 12.5 の幸運な所有者は、大幅なアップグレードを受けることになります。イーロン・マスクは、これらのドライバーが1年間コントロールを握る必要はないかもしれないとまで示唆した。この大胆な宣言は、最も熱烈なテスラファンの間でさえ疑問を引き起こした。彼らは新しいソフトウェアをテストすることに興奮しているが、これほど長い間介入がなかった期間を理解するのは難しいと考えている。
電気自動車の熱心なドライバーとして、私は高速道路と街路の運転シナリオをシームレスに融合することを約束する今後の機能を楽しみにしていました。ただし、この統合は将来のアップデートまで延期されたようです。残念ながら、この遅れはバージョン 12.5 への期待を薄め、多様な運転環境の要求を調和させる際にテスラが直面する複雑さを浮き彫りにしています。
依然として残る不確実性や後退にもかかわらず、FSD 12.5 の発売は、テスラの自動運転の探求における新たなマイルストーンを意味します。 CEO の約束は現在の車両群で完全に達成されるわけではないかもしれませんが、これまでに達成された進歩には議論の余地がありません。
2024-07-30 20:12