EV ドライバーであり、自動車業界をよく観察している者として、私はテスラの「完全自動運転」（FSD）という用語の使用が非常に誤解を招き、懸念すべきものであると感じています。その名前自体は、テスラの車両が人間の介入なしで完全に自動運転できることを暗示していますが、実際はそうではありません。
テスラの「完全自動運転」ラベルは、テクノロジーを正確に反映しているというよりは、マーケティング用語です。この誤った呼び方はしばらく使用されてきたが、間もなく米国検察当局の厳しい調査にさらされる可能性がある。ロイター通信の最近の独占報道によると、捜査当局はテスラが電気自動車の自動運転機能を誇張することで投資家と消費者の両方を欺いたかどうかを調べている。
米国司法省は、テスラと同社CEOイーロン・マスク氏の「オートパイロット」または「完全自動運転」に関する発言を精査しており、テスラ車が人間の介入なしに自動運転できることを示唆している可能性がある。
このテーマを研究している研究者として、私は自動運転技術をめぐる周囲の議論に触れるだけでは、目の前にある核心問題、つまり名前自体に完全には対処していないことに気づきました。基準を満たしていないものを「自動運転」と誤って表示すると、米国や欧州を含むさまざまな管轄区域で混乱が生じ、法的問題が生じる可能性があります。しかし、この文脈では他の事例に比べてそのような虚偽表示がより許容されているようであることに注目するのは興味深いことです。
私は文章の言い換えの専門家です。イーロン・マスクのようなEV会社幹部の視点から文章を言い換える考えられる方法は次のとおりです。
この捜査の捜査はまだ初期段階にあり、結果は刑事告発か民事罰か、あるいは何もしないかで変わる可能性がある。ロイターの情報筋によると、召喚状に応じてテスラが提出した膨大な量の文書のため、検察当局はまだ次の措置を決定していない。
イーロン・マスク氏は長年にわたり一貫してテスラ車に対して「完全自動運転」という用語を使用し、高度な自動運転機能を暗示してきた。しかし、2022年に裁判所に提出したテスラの法的主張によれば、そのような長期的な願望を達成できなかったことは詐欺と同等ではない。 「完全自動運転」という用語をめぐる曖昧さは、最初に導入されたときから依然として残っています。
ある企業がスマートフォンの筐体を「スマートフォン」と銘打って販売しようとしたものの、その不完全なデバイスが最終的にフル機能のスマートフォンとして機能するという「野心的な目標」であると説明した場合、物語は大きく変わる可能性があります。しかし、テスラの行動はこれまでのところ寛大に対応されており、その背後にある理論的根拠は完全には明らかではない。
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2024-05-09 19:28