舞台裏のトリビアに目がない経験豊富な映画評論家として、私は、来たる「F1」のレンズの向こうの巨匠、クラウディオ・ミランダの興味深い物語に完全に魅了されていることに気づきました。彼の人生経験は、よく練られた脚本と同じように、創意工夫と完璧さの絶え間ない追求の証です。
この作品でオスカー賞を受賞した撮影監督のクラウディオ・ミランダは、ソニー・エレクトロニクスと協力して、ブラッド・ピット、ダムソン・イドリス、彼らの共演者、スタントドライバーがナビゲートするペースの速いシーケンスを撮影するために特別に設計されたオーダーメイドのカメラを開発しました。ジョセフ・コシンスキー監督の新作映画「F1」のF1レーストラック。
コシンスキーとの以前の「トップガン:マーベリック」プロジェクトでは、ミランダはもう一つの革新的なソニー技術であるリアルトシステムを利用し、カメラ本体をセンサーから取り外すことができました。これにより、コックピットなどのコンパクトなスペースへの設置が可能となり、航空機内にいるような感覚を再現できます。
映画評論家としての私の観点から言えば、他ならぬブラッド・ピットがハンドルを握るF1レースの熱狂的なアクションを捉えるには、より合理的なアプローチが必要だったと言わざるを得ません。ミランダが私に説明してくれたように、俳優が飛行機を操縦しなかった「マーヴェリック」とは対照的に、ここでは俳優が実際に車を運転していました。したがって、ブラッドが車を巧みに操縦しながら、映画に必要なスリリングなショットを確実に撮影できるように、十分小型のカメラ システムが必要でした。
遠隔操作でパンやフォーカスを調整できる 4 台のカスタム カメラが、特に撮影目的でメルセデス ベンツ レーシング カー内に設置および固定されました。各車両にはそのようなカメラが 4 台搭載されていました。 「私たちは車両の準備にかなりの労力を費やしました」とミランダは説明し、場合によってはドライバーが時速200マイルを超えるスタントを行ったことに言及した。 「ソニーは私たちのフィードバックを真剣に受け止めています。
撮影クルーには、実際の F1 レース当日にイベント前の短期間空きトラックを利用して撮影を行う許可が与えられ、実際のトラックで生の観客がいる映像を撮影できるようになりました。アブダビやラスベガスなどのさまざまな場所で生産が続けられているため、本質的に「F1」はレーシングサーキットに従っています。
ミランダは、ブラッドもジョシュア・ピアース役のダムソンも優れたドライバーだと語る。彼女は、予告編の映像では「初期のブラッド」が描かれているが、実際には今の方がはるかに速いと指摘した。
安全を確保するために、ビジュアル編集技術を使用して、追加の車両や潜在的に危険なアクティビティが映像に組み込まれる場合があります。
ミランダは、サンタバーバラのリッツカールトン バカラで開催されたソニーによる最近の感動旅行中に、EbMaster と会話しました。このイベントは本質的には VIP 顧客の集まりであり、業界の専門家にはソニーの機器をテストする機会が与えられ、同時に同社はフォーカス グループやディスカッションを通じてフィードバックを収集します。これらのセッションの目的は、将来の製品設計とイノベーションに向けて顧客の洞察を収集することです。ソニーは写真撮影のために、リゾート敷地内でシンクロナイズドスイミングショーやシルク・ドゥ・ソレイユのようなパフォーマンスを企画した。
Sony North America 社長の Neal Manowitz 氏によると、当社が提供する一部の製品は、ここで行われた議論に大きな影響を受けています。このコンセプトは未来を共同で形成することであり、Claudio は当社の製品開発の多くの側面で重要な役割を果たしてきました。
映画自体はワーナー・ブラザースによって6月27日に劇場公開される予定であるため、ソニーが「F1」のために特別に開発したカメラシステムを新製品として発売する予定があるかどうかは未定である。
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2024-09-23 19:46