電気自動車と持続可能性の背景を持つ研究者として、私はモデル 3、モデル Y、モデル S、およびモデル X EV のバッテリー寿命に関するテスラの 2023 年の影響レポートが非常に興味深いと思います。レポートに示されているデータは、テスラを長期間所有する計画がある人、または中古車の購入を検討している人に安心感を与えます。
アナリストとして、私はテスラの 2023 年インパクトレポートをレビューする機会がありました。このレポートは、モデル 3 およびモデル Y 電気自動車のバッテリー寿命に関する貴重な洞察を提供します。長期所有を検討している人、または中古テスラの購入を検討している人にとって、このデータは特に注目に値します。報告書によると、これらのEVは合計32万2000キロメートル走行した後も初期のバッテリー容量の約85％を維持しているという。
レポートで言及されている 15% の劣化率は注目に値しますが、この数値は平均を表していることを覚えておくことが重要です。テスラが提供するデータはさまざまな結果を明らかにしており、一部のバッテリーが平均よりも優れた性能を発揮する場合もあれば、平均を下回る性能を発揮する可能性があることを意味します。それにもかかわらず、報告書によると、テスラのバッテリー保有車両のほぼ 3 分の 2 (68%) は、約 322,000 キロメートル走行した後でも容量の 80% 以上を維持するはずです。
テスラの最高級モデルであるモデル S とモデル X は、強化されたバッテリー機能を備えています。約 322,000 キロメートルの走行距離後、これらの車は平均 88% のバッテリー寿命を維持しています。
電気自動車 (EV) の購入を考えている人は、バッテリーの寿命についてよく懸念を表明します。テスラはレポートの中でこの疑問に取り組み、「…最終的にはバッテリーを交換しなければならないというのは本当ですか？答えは否定的です。」と自信を持って宣言している。テスラは 10 年にわたる EV 生産の歴史を活用して、広範なデータベースを活用して、バッテリーの永続的な能力を実証できます。
テスラのデータは、電気自動車の本質的な特徴、つまり寿命に耐える能力を強調しています。バッテリーが車両自体と同じくらい長持ちすれば、消費者の大きな不安が軽減されるだけでなく、EVの環境持続可能性の根拠も強化されます。本質的に、車の寿命が長いほど環境への配慮に貢献します。
重要な言及: テスラのレポートの情報は、通常 2170 スタイルの円筒形バッテリー セルを搭載するモデル 3 およびモデル Y の長距離エディションのみに関するものです。 Standard Range モデルまたは Tesla が自社開発した 4680 タイプのセルを搭載したモデルのデータは含まれていません。
成長する電気自動車 (EV) 市場では、バッテリーの耐久性が購入者にとって重要な考慮事項です。テスラの統計によると、テスラのバッテリーは米国や欧州の一般的な車両よりも寿命が長い可能性がある。
この調査結果は、テスラ電気自動車の寿命は個々の車両によって異なる可能性があるものの、大部分は耐久性があるようであることを示しています。これらの車の約 3 分の 2 では、バッテリーの劣化は最小限に抑えられます。ただし、テスラの 32% ではバッテリーがさらに大幅に劣化する可能性があることに注意することが重要です。この割合は、走行距離 322,000 キロメートルごとに約 800 回の充電セッションに相当し、これはかなりの数であると考えられます。解釈に関係なく、テスラからの信頼できるデータを入手することは非常に貴重です。
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2024-06-20 18:12