Xpeng は単なる EV の物語ではなく、世界的な野心を持っています

誰もが世界を征服しようとしているようですが、EVの世界では、Xpengもそのパイの一部を望んでいます。母国である中国だけでなく、文字通りあらゆる場所で。まあ、どこでもというわけではありませんが、アイデアはわかります。

XpengのCEO、He Xiaopeng氏は何気なくCGTNとのチャットに参加し、同社が来年の「数十カ国」に注目していると語った。あらゆる国だけをターゲットにするのではなく、主に先進国をターゲットにしています。大胆な行動？絶対。しかし、中国専用の会社を設立したくないと明言する人に何を期待するのでしょうか?

Xpengにとってこれが初めての国際ロデオではないことを忘れないでください。 P7 と G9 はすでにヨーロッパのいくつかの国でゆっくりと前進しています。そして、ああ、イスラエル？ Xpeng もその分野に参入しています。実際、2023 年後半は Xpeng の国際展開の「2.0」としてタグ付けされています。したがって、Xpeng の EV が街中をもっと走るのを見たいと思っていたなら、2024 年がまさにその年になるかもしれません。前述のP7とG9に加えて、ピカピカの新しいG6 SUVも国際クラブに加わります。

はい、Xpeng には野心があります。車を海外に出荷するだけでは満足せず、何氏（Xpeng の CEO）は、2025 年までに「中国で最高の自動運転体験」を世界市場に紹介するという使命を担っています。彼のビジョンは何ですか？コストカードをプレイしないこと。いいえ。彼はもっと大きな夢を持っており、新鮮なテクノロジー中心の製品を世界に提供することです。なぜそうではないのでしょうか？結局のところ、彼は中国が一流のハードウェアとソフトウェアの融合において優れていると信じている。

ここに興味深い事実があります。一見何の変哲もない日、正確には 7 月 26 日、フォルクスワーゲン (聞いたことがあるでしょう?) は、Xpeng に 6 億 5,200 万ユーロを注ぎ込む意向を宣言しました。目標？ EVを共同開発する。まあ、そのような友達がいるなら、誰が…もっと友達を必要とするでしょうか?

何氏は、今回のフォルクスワーゲンとの握手は、Xpeng の国際的な野望をさらに加速させるものであると考えています。より速く、より効率的に海外に浸透することが最終目標です。なぜ？なぜなら、彼の言葉を借りれば「ただ大きくなるだけでは本当の強さはない」からです。

記憶が曖昧な人のために言っておきますが、Xpeng さんは昨年、ヨーロッパとの恋愛をしました。デンマークやノルウェーなどの国でP5セダンの予約注文を許可した。しかし、どんでん返しです。彼らはその計画に釘を刺し、代わりに P7 セダンに視線を移しました。当分の間、ヨーロッパはもう少し待つ必要がありました。

冗談はやめましょう。 Xpeng には浮き沈みがありました。スランプの後、彼らは立ち直りつつあり、G6 は新たなスター選手です。テスラのモデル Y と肩を並べる G6 は、発売月だけで 3,900 台以上の出荷を記録しました。それは大した変化ではありません。このような好調な売上高を考えると、Xpeng の将来はバラ色に見えます。

Xpengが単なるEVメーカーになりたくないのは明らかだ。それには夢と戦略があり、そして今では明らかに世界的なロードマップがある。これがどのように展開するか見てみましょう。しかし、1 つ確かなことは、日曜日の午後であっても、EV の状況は決して退屈ではないということです。

2023-08-06 17:18