XPeng は、主力セダンである P7i の 2 つの新しいモデルの発売を発表しました。 P7i 550 Pro および P7i 550 Max と名付けられたこれらの新バージョンは、新しいバッテリー化学反応により希望価格が大幅に引き下げられました。
XPeng の新しい P7i には、リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー パックが付属しています。従来のリチウムイオン三元電池パックよりも安価でありながら、適切な密度と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。これにより、Xpeng は P7i の開始価格を 26,000 人民元 (約 3,400 ユーロ) 引き下げることができました。 P7i 550 Pro の価格は 223,900 人民元から、P7i 550 Max は 239,900 人民元からとなります。
モデル名の「550」は、中国小型車両テストサイクル (CLTC) 基準に基づく自動車の航続距離 – 550 km を指します。この航続距離は、P7i ラインナップの中で最高ではありませんが、効率と費用対効果のより良いバランスをとっており、1 日に長距離を移動する必要があまりない人にとっては魅力的なオプションとなっています。
それでも、LFP 搭載の P7i 550 バリアントは、モデルの仕様に従って、わずか 29 分で 10% から 80% まで充電できます。したがって、ロードトリップが不可能というわけではありません。
XPengはバッテリーの供給者や容量を正式に確認していないが、以前の提出書類では、新型P7iモデルのLFPバッテリーはEve Energyから供給され、64.4kWhの容量を誇ることが示されている。 LFP バッテリーへの移行には、寒い天候では効率が低下するというトレードオフが伴います。
XPengのEVラインナップはG3シリーズ、G6、G9、P5、P7シリーズなど多岐にわたる。 10月には2万2台という記録的な納入実績が証明しているように、同社は最近業績が上昇しており、G6が8,741台で首位に立っている。
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