Xiaomi SU7の最初の実世界でのテストは有望性を示す

Xiaomi SU7の最初の実世界でのテストは有望性を示す

中国のハイテク企業シャオミは、最初のモデルである中型SUV7セダンの導入で電気自動車市場を盛り上げた。業界のフロントランナーに匹敵する注目すべき機能を備えているため、Xiaomi が路上で実際に試乗した後、重要な競合他社として浮上するかどうかはまだわかりません。

中国の自動車販売会社 Dongchendi による世界初の SU7 電気自動車の路上テストで得られた最初の結果に基づくと、その答えは強力に肯定的であるように思われます。 SU7 が EV として強力であることは間違いありませんが、楽観的な結果で知られる CLTC テスト手順では、驚くべき航続距離が得られたと伝えられています。これらの数値の正確さに興味を持った Dongchendi チームは独自の調査を行うことにしました。

Xiaomi SU7の最初の実世界でのテストは有望性を示す

Xiaomi SU7 は効率だけを優先しているわけではありません。素晴らしい力を内に秘めています。 0-100km/hのスプリントでは、SU7 Maxはライバルを劇的に上回り、驚異的な3.24秒を記録しました。これは、Tesla Model 3 LR (4.62 秒) および Nio ET5 LR (3.83 秒) を大幅に上回ります。 SU7 は 400 メートル レースでのリードをさらに固め、わずか 11.17 秒で完走しました。明らかに、この新参者はその強さを誇示することに躊躇しません。

実際の走行条件では、Xiaomi の SU7 は 643 km という驚異的な走行距離を達成しましたが、中国小型車両テストサイクル (CLTC) に基づいて主張されている EV 航続距離 800 km には若干及ばませんでした。しかし、このパフォーマンスは依然として称賛に値し、SU7 が長距離旅行にも対応できることを示しています。 Xiaomi の主張はDongchendi による路上テストで観察されたものよりも広範ですが、SU7 は依然として長距離旅行に適した選択肢です。

競争の激しい電気自動車市場において、Xiaomi の SU7 モデルはいくつかの魅力的な利点を提供します。優れたパフォーマンスとかなりの範囲を誇りながら、手頃な価格帯でコストを低く抑えています。 SU7 の中国での開始価格は約 27,900 ユーロです。これは、約 31,730 ユーロから始まる Tesla Model 3 や、約 38,500 ユーロから始まる Nio ET5 と比較すると、大幅な節約になります。

Xiaomi SU7の最初の実世界でのテストは有望性を示す

SU7 の手頃な価格は、機能を手抜きすることを意味するものではありません。その代わりに、大きなインフォテインメントディスプレイと先進的な運転技術を備えたモダンで未来的なインテリアを提供します。テクノロジーに重点を置いている点はXiaomiのスマートフォンへのアプローチを彷彿とさせ、テクノロジーを愛する消費者にとって魅力的な選択肢となっている。

Xiaomi の SU7 は、EV 市場における単なる競争相手ではなく、本格的な新参者として浮上しています。印象的なことに、Xiaomi の自動車業界への進出は、素早い加速、実際の状況での適切な航続距離、高度な技術要素、そして手頃な価格の組み合わせを提供しています。

2024-04-01 23:16