電気自動車市場ではシャオミEVの人気が高まっている。同社は最近、10月に48,654台の車両を納入し、同社の新記録となり、非常に成功したと報告した。これは、Xiaomi EV の納車台数が 2 か月連続で 40,000 台を超えたことを示しており、月間 50,000 台の目標にすぐに近づいています。
Xiaomi初の電気SUVであるYU7が、同社の最近の販売成功の主な理由となっている。テスラ モデル Y と直接競合する YU7 は、10 月に購入者の間で非常に人気があり、33,662 台が納入されました。これにより、同月の同社の総納入台数のほぼ69.19％を占め、Xiaomi EVのベストセラー車両となった。
Xiaomi YU7 SUV の好調な販売台数は、戦略的なビジネスの動きの結果です。 10月の納入台数は50.49パーセントという大幅な伸びとなり、9月の2万2,369台と比較して3万3,690台に達した。この大幅な増加は、Xiaomi EV が自社の生産能力のより多くを YU7 の製造に充てることを決定したためです。主要なEVの競争相手であるこの車両の成功を考えると、その生産を優先することは賢明なビジネス上の決定でした。
会社のリーダーたちはこの SUV の可能性を認識し、それを最優先事項として、6 月 26 日に発売しました。この注力が好調な販売につながり、6 か月以内に 80,855 台が納入されました。しかし、SUVに注力することで、Xiaomiのセダンラインはあまり注目されなくなりました。
スタンダードバージョンとウルトラバージョンを含むSU7の10月の販売台数は1万4992台に減少し、9月から23.43％減少した。ただし、レポートによると、これは顧客の需要の低下によるものではありません。その代わりに、Xiaomi EV の生産施設は現在、人気の YU7 モデルを優先しており、需要は高いが生産能力が限られているという共通の製造上の問題を引き起こしています。
シャオミの電気自動車の需要は高い。現在、標準の SU7 セダンを注文した中国の顧客は、受け取るまでに約 26 週間待たなければなりません。人気の YU7 SUV の待ち時間はさらに長く、32 ～ 38 週間です。これは購入者にとってイライラする可能性がありますが、Xiaomi が望ましい製品を提供していることを示しています。 2024年4月に納入が開始されて以来、シャオミはすでに1月から10月までに合計23万4521台のSU7セダンを納入している。
年間を通して見ると、シャオミの電気自動車への投資はうまくいっているように見える。同社は1月から10月までに31万5,376台の車両を納入しており、今年の目標である35万台を軽く超える軌道に乗っている。 10月だけで約4万9000台の車両が納入されており、11月末までにその目標を超える可能性が高い。
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2025-11-11 09:21