Xiaomi が技術的優位性を多様化するにつれ、電気自動車分野への最初の進出が具体化し始めています。新たに公開されたスパイショットにより、自動車愛好家やハイテク愛好家はシャオミの初期EVモデルを初めて垣間見ることができる。中国のソーシャルメディアプラットフォームXiaohongshuから発信されたこれらの画像には、戦略的カモフラージュや部品の欠落にもかかわらず、モダンなデザインの要素が豊富に盛り込まれた電気セダンが示されている。
これまで秘密のベールに包まれていたシャオミのEVのキャプチャ画像には、エレガントな乗降を実現する洗練されたタッチのフレームレスドアと、洗練さと空力効率の融合を示唆する隠されたドアハンドルが示されている。注目すべき特徴は、充電ポートが車両後部に配置されていることです。これは、実際の設計上の考慮事項とユーザーの利便性を考慮して決定されたと考えられます。ドアのスピーカーにある Xiaomi のロゴは、自動車の世界での地位を主張することを躊躇しません。
Xiaomi の自動車への野心は、2021 年 3 月 30 日、スマートフォンの巨人が自動車ベンチャーの第 1 段階に 100 億人民元 (約 13 億 7000 万ドル) という巨額の投資を宣言したときに正式に一般公開されました。今後 10 年間で総額 100 億ドルの投資が見込まれており、シャオミが自動車分野への野望に真剣に取り組んでいることを示しています。
シャオミの自動車産業の青写真には、北京での重要な拠点の確立が含まれている。計画では、販売と研究開発（R&D）を担う多機能の本社と、年間30万台（2段階の開発でそれぞれ15万台）という野心的な車両を生産するように設計された製造工場を宜庄市に建設する予定である。
シャオミはEV分野での進歩についてあまり注目を集めていないにもかかわらず、2024年には先駆的な自動車モデルが生産ラインに並ぶ計画で、着実な勢いを維持している。途中での数多くのリークは、自動車ファンがより良い製品を構築するのに役立った。 Xiaomi の最初の EV に何を期待できるか – バッテリーのサイズやデザインの詳細など。中国国家発展改革委員会（NDRC）は重要な前進として、シャオミのEV生産に同意したが、中国が自動車生産資格に対する締め付けを強めていることを考えると大きなハードルとなっている。
今回の規制当局の承認により、シャオミは2017年末以降、NDRCの祝福を受ける4番目の企業となった。これに続く9月の報道では、シャオミの電気自動車が試作段階に入り、毎週約50台のプロトタイプを量産しており、本格的な立ち上げを示していることが示唆された。本格的な生産に向けて。
シャオミのEVをめぐる憶測と不安は、同社が最終承認に近づくにつれ、おそらく今年末までには解消されると予想されている。注目すべき興味深いのは、世界的な電気自動車革命をリードするという中国の広範な野心と、シャオミの自動車ベンチャーの戦略的タイミングと、北京に事業を拠点を置くという極めて重要な決定とが一致していることである。
Xiaomi の今後の EV は、その製品精神の特徴である美学と機能性の戦略的融合を約束しており、携帯用機器から将来的には私たちが運転する車両にまで拡張されます。
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