テクノロジーの世界は、特に携帯電話メーカーが車道に迂回する決断をしたとき、驚きをやめることがありません。中国の著名な携帯電話メーカーであるシャオミが過去 2 年間にわたって取り組んできたことは、まさにそれです。最新のレポートによると、同社は初の電気自動車を導入する準備がほぼ整っており、バッテリーのサイズと価格の詳細も得られています。
コードネーム「モデナ」（イタリアの雰囲気に驚かないでください。すべて中国製です）と名付けられたこの電気セダンは、Xiaomi の EV 世界への黄金のチケットです。この野心的なベンチャーは、ハイテク巨人がEVの野望を発表してから2年後に行われ、地元メディアの報道は、携帯電話メーカーが次の主力スマートフォンである待望のXiaomi 14と一緒にこの車を発表する可能性があることを示唆しています。
携帯電話の製造から自動車の製造に移行するには、かなりの時間がかかると思われるかもしれません。しかし、北京からの報道によると、同ブランドはすでに大興工業団地の工場で試作段階に入っており、すでに週に50個のプロトタイプを製造しているという。さらに、彼らは採用活動を強化し始めており、候補者の中にはメルセデスやテスラのような尊敬される自動車大手の出身者もいる。
最近のメディアリークは、Xiaomi の EV への野望を垣間見ることができます。モデナ、または MS11 は見た目の美しさだけを重視しているわけではないようです (ただし、大型 LED ヘッドライト、フラッシュ ドア ハンドル、パノラマ ガラス ルーフを備えているため、見た目が美しいのは間違いありません)。この車は101kWhの三元（NMC）バッテリーを搭載すると予想されており、1回の充電でなんと497マイル走行できる長距離バージョンとなる。このバッテリーの重量は約 1,415 ポンドです。より技術的な知識を持つ人にとって、そのエネルギー密度は 157 Wh/kg で、800 V DC 充電をサポートしています。
しかし、Xiaomi の黄金の EV チケットには黄金の値札が付いているのでしょうか?まあ、希望開始価格は20万人民元（2万7400ドル）で、中国のEV市場でテスラ・モデル3やBYDシールなどの著名なプレーヤーと競争する態勢が整っている。
そして疑問に思っている人のために言うと、はい、中国ではこの価格帯で入手可能な電気セダンがいくつかあります。しかし、Xiaomi のソフトウェアおよびハードウェア開発における専門知識を考慮すると、Xiaomi のこの分野への参入は鍋をかき回すことは必至です。
初心者にとって、シャオミの自動車業界への進出は少し左翼的なものに見えるかもしれない。しかし、これほどの地位を誇るハイテク複合企業が急速に拡大するEV市場に参入するのは自然な流れだ。結局のところ、多様性こそが勝負なのです。
Xiaomi のデザインが常に革新的であることを考えると、Modena (または MS11 でしょうか?) の美学と機能には大きな期待が寄せられています。同社の携帯電話が優れたものであれば、潜在的な顧客はスタイルと機能が完璧に融合したものを期待できるでしょう。正確な発売日はまだ謎に包まれたままだが、シャオミが早ければ10月にも新車を披露するのではないかとの憶測がある。
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