2002年のサイエンスフィクション映画マイノリティレポートの記憶に残るシーケンスで、主人公のジョンアンダートン（トムクルーズが描いた）は、モールをナビゲートするときに追求されていることに気付き、レクサス、ギネス、アメリカンエクスプレスなどのブランドから登場する広告が視線を認識しています。
それは明らかに、それほど決定できないディストピアの未来についての警告として意図されていました。
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その予測から23年後、その重要な部分はデジタル領域内で現実になり、すぐに自動車を含む私たちの日常生活の他の相互接続された側面に拡大する可能性があります。オンラインセキュリティ研究者のジェーン・マンチュン・ウォンが示唆したように、WaymoのRobotaxisのような自動運転車は、これらの新たな脅威のテスト場として潜在的に機能する可能性があります。
プラットフォームXでの最近の公開で、ウォンは、生成およびターゲット広告に基づいた人工知能モデルの開発のために、カリフォルニア本社がインテリアカメラなどの自律型タクシーから収集されたデータを利用することを計画していることを示すWaymoのプライバシーポリシーの予備草案を提示しました。
WAYMOの今後のプライバシーポリシーによると、彼らはデータを使用してサービスを強化し、製品、広告、およびお客様の好みに基づいてカスタマイズされます。ただし、サービスが適切に機能するために不可欠な場合を除き、情報が外部関係者と共有されるのを防ぐオプションがあります。
公開されていないアプリの更新に関するコメントについて尋ねられたとき、Waymoは、その中のテキストが一時的であり、機能の目的を正確に説明していないことを告げることを伝えました。
広報担当者のジュリア・イリナによると、WaymoのAIモデルはデータの特定の個人を認識することを目指しておらず、パーソナライズされた広告目的でこのデータを利用する意図はありません。
Waymoの自動運転タクシー、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、およびオースティンの街路を航行し、主に安全性に関する人工知能モデルをトレーニングし、誤ったアイテムの位置を特定し、車内の規制の順守を確保し、全体的なサービス品質を高めるためにカメラを搭載しています。これがイリナの視点です。
Ilinaは、新たに開発されている機能により、ライダーはデータを収集しないことを選択できるようにすることができると述べています。「または単に「開発されている」新しい機能により、ライダーはデータ収集を拒否する選択肢があります。
しかし、広告がオンライン活動に合わせてますます調整されるようになったため、かつては遠く考えられていたこの未来の概念は、私たちの玄関口にある可能性があるようです。
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2025-04-09 05:27