電気自動車市場を勝ち取るための絶え間ない競争の中で、自動車メーカーは常に型を打ち破り、革新的な代替品を提示しようと努めています。 VinFast の最新の競合製品、VF3 ミニ クロスオーバーをご紹介します。
ベトナム出身で、もともとベトナム市場向けに特別に設計された VinFast VF3 は、もはや現地にとどまりません。同社は、はるかに大きな賞であるアメリカの自動車分野に目を向けています。大型SUVであるVF8とVF9の発売がやや生ぬるかった後、同社はこの小型EVを米国の車両に追加することを検討している。
当初はベトナムの消費者を念頭に置いて設計されたVF3は、やがてアメリカの都市部の通りを疾走するようになるかもしれない。コンパクトでありながら主張のあるこの車両は、全長 122.6 インチと小柄です。そう、これは GM とその中国の協力会社である SAIC および Wuling が共同生産した同様のモデルである Baojun Yep よりも 10 インチも短いのです。
興味深いことに、VinFast は VF3 のバッテリーとモーターの詳細についてはまだ沈黙を保っています。彼らが強調しているのは、その賞賛すべき航続距離（ただし、VinFastは実際の数値を明らかにしていない）であり、これは平均的なベトナム人ドライバーの毎日の通勤や運転習慣と完全に一致している。その寸法と市場意図を考慮すると、VF3 には 2 つの車輪を駆動する単独のモーターが内蔵されていると推測できます。
VF3 を飽和市場の単なる EV として無視するのは簡単です。しかし、このコンパクトEVはすでに米国の潜在的なVinFastディーラーを魅了している。彼らはただ感動しているだけではありません。彼らはベトナムの自動車メーカーに対し、経済的なEVの代替品としてVF3を国内に出荷するよう実質的に懇願している。
VinFast は市場調査の分野をナビゲートし、米国での VF3 の需要を分析していますが、初期の反応が圧倒的に好意的であることは明らかです。フロリダ州タンパとテキサス州ダラスでのディーラー候補者との最近の会合では、VF3 の等身大のフォームレプリカがショーの主役となった。 VinFast の顧問である Duke Hale 氏が冗談めかして言ったように、VF3 に対する熱意はほぼ一致していました。根拠は？おそらく価格は20,000ドル以南。
2万ドル以下のVF3はゲームチェンジャーとなり、米国で最も経済的なEVの称号を獲得する可能性がある。確かにディーラーは安くて陽気な新しいEVに興奮しているが、顧客もそれに加わって自分の財布で投票するだろうか？アメリカはウォルマートのショッピングカートよりわずかに大きいEVを受け入れる準備ができているのだろうか?この価格は、人々を 7 人乗りの SUV から遠ざけ、基本的に車輪のついた靴箱のようなものに駆り立てるのに十分なのだろうか?
VF3 を超えて、VinFast の米国における野心は明らかです。彼らは他の4つのモデル（すべてクロスオーバー）の導入を確認した。このリストには、中型の VF8 (現在カリフォルニアで入手可能)、開始価格 83,000 ドルの 3 列 VF9、VF6 サブコンパクト、および VF7 コンパクトが含まれています。その取り組みをさらに強化するために、彼らはノースカロライナ州に生産拠点を設立しています。
VinFast は米国で波乱万丈なスタートを切り、その後かなり爆発的ではあるものの短命に終わった IPO を果たしましたが、同社はまだ立ち直っていません。 2万ドル以下の電気自動車は誰の買い物リストにも載っていますが、多くの購入者にとって寸法の妥協が大きな問題となる可能性があります。あるいは、私たちは完全に間違っており、VF3 はまさに世界が必要としているものなのです。
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