長年の熱心な待ち時間の後、テスラの自律的なライドシェアリングサービスは本日公式に始まり、オースティンの路上に限られた数のモデル電気自動車をリリースしました。この排他的で緊密に管理されたイベントは、明日自動化されたものを食いかけた垣間見ることができます。
今日のオースティンでのフレンドリーなEVドライバーとして、私たちが正式にテスラAI Robotaxiサービスを開始していることを発表できることに興奮しています！わずか4.20ドルで、これらの自動運転車の1つに飛び乗って、町の周りを滑らかに乗る間、テクノロジーを車輪に導くことができます。輸送のこのエキサイティングな新しい章と一緒に歴史を作りましょう！
「アーリーアクセスプログラム」の参加者の特権的な束は、これらの革新的な電気自動車の1つを所有することを体験する機会があります。プライマリテスラアプリ内では、ユーザーは乗り物をスケジュールして目的地を指定できるようになりました。しかし、この旅は完全に自律的ではないことに注意することが重要です。現在、「テスラセーフティスチュワード」がすべてのロボタクシの助手席に座っており、実際のシナリオをナビゲートすることを学びながら、システムの最初の出会いの間に予防策として機能します。
研究者として、私は地理的に定義されているオースティン南部の地域に焦点を当てており、ZilkerとSouth Lamarから伸び、レイクショアとイーストリバーサイドオルトルフを網羅しています。現時点では、当面の空港旅行は除き、この地域に限定されており、午前6時から深夜までのサービス時間があります。この制限された範囲により、おなじみの環境でデータを収集することができ、テクノロジーを完成させながら、より複雑な交通状況をバイパスできます。当初、当社の艦隊は、約10の特別なブランドモデルY電気自動車で構成されています。
Elon Muskの特徴的なスタイルに合わせて、これらの入門ライドにはそれぞれ4.20ドルの固定価格がかかります。これは彼のお気に入りのインターネットミーム（420）にうなずきます。提供されている最も手頃な自律的な乗り物の1つであるにもかかわらず、この金額はムスクにとって特別な重要性を保持しています。車内では、乗客は気候環境をある程度制御し、リアタッチスクリーンまたは独自のスマートフォンアプリを介してサポート機能にアクセスできます。プライバシーを心配している人のために、テスラは、キャビン内のカメラとマイクがデフォルトでオフになっているが、旅行中にサポートに連絡するために必要な場合はライダーによってアクティブ化できることを明らかにしました。
これらの規制の慎重な導入は、9月1日に自動運転車に関するより厳格な政策を施行する準備をしているテキサスと一致しています。グレッグ・アボット知事は先週金曜日に、テスラの州議会議員がロボタキシの打ち上げを延期するよう要求したことで、新しい法律に署名しました。この法律は、無人車を運営する企業に追加のレベルの監督を植え付けることを目的としており、人間のオペレーターなしで車両を配備する前に、テキサス州の自動車局から許可を取得する必要があります。
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— zack（@blkmdl3）2025年6月22日
他の要件とは別に、法律は州が公共の安全に危険とみなされる車両の許可を取り消すことを許可しています。テスラなどの企業は、自治システムが事故の場合に法執行機関や緊急対応者と協力してどのように機能するかを示す包括的な計画を提供することが期待されています。規制は、自動運転車は州の交通規則に準拠し、記録装置を装備し、連邦安全テストに合格し、自律システムが誤動作する場合は安全なブレーキングのメカニズムを持つことを主張しています。さらに、これらの車両は、テキサスで登録、タイトル、および保険に加入する必要があり、それにより、自動化された運転技術が進化するにつれて、責任のために透明な構造を設定する必要があります。
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– zack（@blkmdl3）2025年6月22日
Teslaの現在の安全モニターは、現時点では完全に無人のラベルを付けることを妨げる可能性がありますが、全国的なRobotaxiサービスを確立するという野心的な目標を達成するためには、徹底的な法的枠組みを順守することが不可欠です。選択した愛好家とインフルエンサーをターゲットにする最初の展開は、育成テストの場として機能します。ただし、サービスが一般に公開されると、真のテストは先にあります。その時点で、これらの電気自動車は、規制機関の精査の下で、都市交通の予測不可能な性質を自律的に処理する必要があります。
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2025-06-23 00:36