Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗

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Ram は、初の全電気自動車製品の発売により、ついに米国の電気自動車市場に参入します。いいえ、Ram 1500 REV ではありません。これはもっと後になって登場する予定です。フォードや新規参入のリビアンといった業界大手と競合する企業を狙う動きの中で、ラム氏は電動バンであるプロマスターで急速に成長する商用EVセグメントに大きな影響を与えたいと考えている。

ヨーロッパの読者にとって、Ram ProMaster は単なる見栄えの良い Fiat E-Ducato です。実際、それはオペル、シトロエン、またはプジョーである可能性があります。これらのブランドはすべてステランティスに属しており、今回は電気を動力とする大型配送用バンとして実証済みの方式を共有しています。そのため、北米の読者がより見た目の良いいとこを手に入れることが起こります。

Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗

RamのCEO、ティム・クニスキス氏はプロマスターEVを「ゲームチェンジャー」と称賛した。さて、これはおそらく業界で最も使い古されているフレーズであり、乗用車であれ商用車であれ、発売されるすべての新しいEVは世界をひっくり返すと約束されています。しかし、昨年の米国でのEV販売台数が120万台という記録的な数字を記録したことを受けて、市場がEVにシフトする中、ラムは間違いなく自動車変革の新たな時代に足を踏み入れている。

Ram ProMaster EVの導入は、ステランティスのDare Forward 2030戦略の一環であり、これには2030年末までに欧州連合で100%のEV販売、米国で50%のEV販売を達成することが含まれている。 Ram の親会社であるステランティスは、ジープ、クライスラー、フィアット、アルファ ロメオ、ダッジ、マセラティなど、米国で多様なブランドのポートフォリオを網羅しています。 Ram は、そのラインナップ全体で最も低い総所有コストで最高の価値提案を提供しているとみなされることを望んでおり、ProMaster EV もこの傾向を継続すると予想されます。

Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗
Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗

Ram ProMaster EV には 2 つのバージョンがあり、すでに市場に投入されているデリバリー モデルと、今後登場予定のカーゴ モデルです。カーゴバージョンには、カーゴ長さ 3.65 m と延長された 3.96 m バージョンの 2 つの異なるサイズが用意されています。

ProMaster EV の重要なハイライトの 1 つは、その優れた積載量です。貨物バージョンの積載量では 1,370 kg、配送用バンでは 921 kg です。 200 kW の電気モーターは 268 馬力と 409 Nm のトルクを提供し、商業用途の要求に最適です。

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標準の 110 kWh バッテリー パックを搭載した ProMaster EV は、最大 261 km の市街地走行距離を目標としています。バッテリーパックは後部の床下に収まり、フラットな荷室を作り出し、効率的な荷物の積み降ろしを実現します。この車両には、50 kW、85 kW、125 kW、150 kW の DC 急速充電に加え、レベル 2 (11 kW) のウォールボックス充電器など、さまざまな急速充電オプションが用意されています。

Ram は、フリート管理のニーズにあらゆる手段を尽くして対応してきました。 ProMaster EV には、荷物の取り扱いを楽にする後部ロールアップ ドアや、アクセスに便利な標準ポケット ドアなどの機能が含まれています。フリート管理者は、効率を向上させるための貴重な洞察、リアルタイムの車両診断、および車両位置データを提供するサービスである Ram Telematics の恩恵を受けることもできます。

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ProMaster EV を特定の要件を満たすようにしたい人のために、Ram はさまざまなオプションを提供します。ホイールベース4,039mm、「スーパーハイルーフ」を備えたデリバリーモデルは、ヒーター付きステアリングホイールやヒーター付きフロントガラスなどの快適性を備えている。最終的には、2 種類のルーフ高さ、2 種類の貨物長、最大 3.96 m の貨物長を備えた 2 種類のボディ スタイルを提供する 5 つの構成で利用可能になる予定です。

ProMaster EV の内部には、空洞のような 14,840 リットルの貨物スペースがあり、高さは 2,184 mm、積み込みが容易な低床となっています。テクノロジーを駆使したインテリアには、Apple CarPlay と Android Auto をサポートする 10.1 インチのタッチスクリーンが備えられています。 Alexa 車載アシスタントがあり、ドライバーごとに最大 5 つのユーザー プロファイルを保存する機能があります。

Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗
Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗

車両にはフルストップ付きの前後パークセンスと各種バックアップアラームが装備されています。さらに、プロマスター EV は、ラムのフルサイズ商用バンの安全機能をすべて継承しています。特に、新しいフロントエンドデザインには標準の LED ヘッドライトとフォグランプが組み込まれており、ガソリン動力モデルで利用可能なヘッドライトと比較して 70% 高い明るさと 50% 長い航続距離を提供します。 Ram には、標準の高解像度バックアップ カメラと、オプションの 360 度カメラ システムが含まれています。これらにより、操作が少し簡単かつ安全になるはずです。

最後に、利便性を高めるために、Ram ProMaster EV には充電ステーション ロケーターと EV 動的走行予測機能が搭載されており、電気バンのドライバーのルート計画のストレスが軽減されます。

Ram ProMaster EV 電気バンがフォードとリビアンに対抗

Ram ProMaster EVは、Rivian EDVとFord E-Transitと対戦する予定です。電気バンが米国市場で足場を築きつつあるなか、ラムのEV世界への初進出は、有力な競争相手となることが確実だ。同社は今のところ価格を秘密にしているが、競合他社がガソリン車より約4,700ユーロ高いことから、プロマスターEVの価格は4万8,500ユーロになると予想される。

2024-01-17 04:01