栄威は、中国市場向けに、Nio ET7 によく似た外観を持つミッドレンジ全電気セダン D7 EV を発表しました。内装はまだ謎に包まれているが、同社はウェブサイトに一般的な仕様をいくつか掲載している。 Roewe は SAIC グループの EV ブランドの一員であり、SAIC による Rover 買収の失敗を受けて 2006 年に設立されました。
とにかく、D7 EV には 2 つのパワートレインとバッテリー構成があります。エントリーレベルには、LFP バッテリーから電力を供給する 197 馬力の電気モーターがリアに搭載されており、航続距離は 510 km と主張されています。より高価なオプションでは、パフォーマンスがわずかに向上します – 211 馬力、航続距離がさらに大幅に増加します – 610 km。
D7 EV のサイズは 4,890 mm/1,872 mm/1,510 mm、ホイールベースは 2,819 mm です。この車両にはトランクとフランクの両方があり、合計容量は 447 リットルです。
価格はまだ不明ですが、150,000人民元（19,600ユーロ）から200,000人民元（26,100ユーロ）の間で始まると推定されています。販売はおそらくすぐに開始され、D7 DMH と呼ばれる PHEV バージョンも登場する予定です。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- ニオはメルセデス・ベンツ提携の噂を否定
- 電気自動車でお金を稼ぐ
- Lucid Air Sapphire のモンスター最終スペックが明らかに: 1,234 馬力、0 ～ 97 km/h 1.89 秒
- ランボルギーニ、モントレーカーウィーク中に完全電動プロトタイプを発表
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- テスラサイバートラック：新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用