電気自動車愛好家 – Nio の最新リリースである EC6 をぜひご検討ください。前世代の NT 1.0 プラットフォームからステップアップし、Nio は新しい NT 2.0 プラットフォームを使用して EC6 を改良し、更新しました。
EC6 の発売は、そのデザインだけでなく、その価格にも誰もが注目しています。このモデルの価格は 358,000 人民元 (45,800 ユーロ) と、兄弟モデルの ES6 より 20,000 人民元 (2,560 ユーロ) 高いです。ただし、Nio 専用バッテリーのレンタル オプションに興味がある人は、288,000 人民元 (36,900 ユーロ) という、それほど驚くべき金額ではありません。
大々的に宣伝されたこの発表イベントは、型破りな展開をとりました。同社はこの車を独特の方法で紹介したが、Nio の CEO ウィリアム・リーのスピーチは結局二の次となった。なぜ聞くの？まあ、EC6 はニッチな視聴者向けに作られているようで、Nio が失敗するわけにはいかない ES6 のより広範なターゲットとは異なります。
全長4,849mm、全幅1,995mm、全高1,697mm、ホイールベース2,915mmを誇ります。他の NT 2.0 ベースのモデルの美学を反映した EC6 は、おなじみのテールライトとヘッドライト、そして同じルーフマウント LiDAR とカメラのセットアップを備えています。美しい外観だけでなく、EC6 には安徽省合肥で製造されたデュアル電気モーターが搭載されており、最大出力 150 kW (フロント) と 210 kW (リア) を提供します。これらの素晴らしい数値により、EC6 は最高速度 200 km/h に達することができます。参考までに、ES6、ET5、ET5 Touringのパワートレインスペックと同等です。
バッテリーのオプションが気になる場合は、Nio では 75 kWh の標準範囲バッテリーと 100 kWh の長距離パックの 2 つを提供しています。 BaaS (サービスとしてのバッテリー) モデルを選択すると、顧客は初期費用が 36,900 ユーロと軽減され、月額レンタル料は 75 kWh のバッテリー パックで 126 ユーロ、100 kWh のバッテリー パックで 215 ユーロになります。 EC6 には、ES6 の高価な追加オプションであった魅力的な「クイーンズ シート」を含む、多数の快適機能が搭載されています。
時を遡ると、NT 1.0 プラットフォーム上に構築されたオリジナルの EC6 は 2019 年 12 月下旬に発売され、最初のキーのセットは 2020 年 9 月に顧客に引き渡されました。今回は、Nio がそのペースを引き継ぎました。新しいEC6の配信?それは今日起こっています。ここには待機中のゲームはありません。
第 2 四半期決算発表後のアナリストとの最近の電話会議で、Nio の経営陣は刷新されたラインナップについて楽観的な見方を示しました。彼らは、プレミアム市場セグメントの洗練された好みに応える 8 種類の多様な製品を期待しており、全体的な出荷数の確実な増加を目指しています。文脈として、同社のスタープレーヤーであり、中国の顧客の好みに沿ったものである ES6 SUV は、7 月に 11,118 台、8 月に 8,601 台の納車を報告しました。
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