Nio は独立した車両生産を達成し、JAC 資産を買収する準備ができています

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中国の電気自動車メーカー Nio は、独立した車両生産資格を取得し、同社の歩みに新たな章が始まることを示しています。これにより、Nio はパートナーの資格に依存するのではなく、自社の名前で車両を生産できるようになります。

Nio は電気自動車の世界の著名な企業であり、長年にわたって安徽江淮汽車集団 (JAC) の資格を得て車両を生産してきました。しかし、最新の政府提出書類によると、ニオは現在、中国工業情報化省の自動車製造企業信用情報管理システムに参加しており、自主生産が許可されている。

Nio は独立した車両生産を達成し、JAC 資産を買収する準備ができています

この発展は単なる官僚的なマイルストーンではありません。これは、Nio の製造環境と電気自動車業界への影響を再構築する可能性を秘めています。

ニオは数年間、JAC の車両生産資格に依存していました。この取り決めにより、Nio 車両は中国合肥市の 2 つの工場で製造されることになりました。F1 工場は 2018 年に正式に開設され、F2 工場は 2022 年 9 月に稼働開始しました。ただし、中国政府は地元の自動車メーカーに対し、国家開発局が発行した資格を取得することを要求しています。改革委員会は、独自のブランド名で車両を生産することを決定しました。今までの仁王にはその資格がなかった。

生産能力を抑制する目的で、中国の規制当局は 2014 年の Nio 設立前から車両生産に制限を課していました。これにより、Nio は JAC と提携し、その後 Nio 車両の製造プロセス全体を担当する Jianglai と呼ばれる合弁会社を設立することになりました。

Nio は独立した車両生産を達成し、JAC 資産を買収する準備ができています

Nio の製造事業担当副社長、Ji Huaqiang 氏は最近のインタビューで、2019 年以前は JAC が Nio 車両の生産を担当していたと指摘した。その後、2021 年 3 月 31 日に Jianglai が設立され、Nio は株式の 49% を取得し、2022 年 4 月には 50% に増加しました。

最近の動向は、Nio がパートナーである安徽江淮汽車集団 (JAC) によって譲渡される工場資産の買収を間もなく発表する可能性があることを示唆しています。 JACは以前、合肥にあるNioのF1およびF2工場を含む数十億元相当の工場資産を譲渡する計画を発表していた。

これらの動向により、Nio が自社の電気自動車生産状況に合わせてこれらの資産を取得する可能性があるという憶測が高まっています。 Nio はこれらの報道を正式に認めていませんが、業界観察者は公式発表を注意深く監視しています。

Nio は独立した車両生産を達成し、JAC 資産を買収する準備ができています

JACの10月の発表によると、問題の資産の純簿価は42億元(5億9,000万ドル)、評価額は約45億元である。

ニオが独立した車両生産の地位を確保した後、工場資産の取得に成功すれば、広範囲に影響を与える可能性がある。 Nio は、JAC と提携して以前に建設した 2 つの工場を完全に所有できることになります。これにより、Nio は生産プロセスをより細かく制御できるようになり、効率の向上とコスト削減につながる可能性があります。

この動きにより、競争の激しいEV市場におけるNioの地位が強化され、同社はパートナーの資格に依存する制約から解放され、自社ブランド名で車両を生産できるようになる可能性がある。特に Nio は第 3 四半期の未監査決算を発表する予定であるため、ウォール街のアナリストはこれらの動向を注意深く監視する可能性があります。

2023-12-04 10:55