先月、ドイツのミュンヘンで開催されたIAA Mobilityで、Leapmotorは同社の国際展開の先鋒として宣伝されたSUV、C10を発表した。したがって、最初に海外市場向けに発表されたが、これはほとんどの中国のEVブランドのやり方とはまったく逆である。
私たちは、新モデルが最初に中国で発表され、通常は数か月後に国際 (通常はヨーロッパを意味します) での発売に関する発表があることに慣れています。
一方、Leapmotor は、C10 が MIIT によって中国での販売が認定されたため、逆の戦略を選択したようです。したがって、9月の発売を見てどう思われるかもしれないが、このEVは中国から出なくなるわけではない。それも確実にそこに向かっている。
C10 は長さ 186.6 インチ、幅 74.8 インチ、高さ 66.1 インチ、ホイールベースは 111.2 インチです。重さはバージョンに応じて 4,277 ポンドまたは 4,332 ポンドです。 CALB の LFP バッテリーと、170 kW (231 hp) シングル モーターまたは 250 kW (340 hp) デュアル モーターを使用します。最高速度は時速166マイルです。
インフォテインメント システムはクアルコムの 8205 チップを搭載し、Face ID と AR-HUD をサポートする自社開発の Leap OS を使用します。この車には、LiDAR、高精度カメラ、その他多数のセンサーが搭載されています。
C10 は Leapmotor の Leap 3.0 プラットフォームを使用しており、今後 2 年間でさらに 4 台の車両が発売される予定です。これらはヨーロッパ、アジア太平洋、中東、南北アメリカ、そして中国でも販売されるようです。このプラットフォームは、VW によって中国での今後の Jetta モデル用にもライセンス供与されています。