大型の新しい電気 SUV が登場します。その名は Kia EV9 です。 Kia の待望のライントッパーは大きくて広々としており、電気航続距離がしっかりしていて、競合他社の多くよりも低価格で提供されます。はい、それはちょっと大変なことです。
しかし、私たちはそれが米国に上陸する最も魅力的な電気EVの1つであるかもしれないと考えていますが、購入希望者はできればもう少し待ちたいと思うかもしれません。確かに、同価格帯の大型 SUV を求めるほとんどの人にとって EV9 は最良の選択となるでしょう。しかし、1 年ほど経てば、EV9 自体がさらに説得力のあるものになるでしょう。その理由は次のとおりです。
お金に従ってください
EV9 は、SUV として販売されているが実際はよりクロスオーバーであるマスタング マッハ E や EV6 のような詐欺師を無視すれば、最も安価な電気 SUV の 1 つになる予定です。 EV9の基本価格は5万4900ドルと発表されている。他の大型 3 列電動 SUV (リビアン R1S など) がすべて 8 万ドル以上するという事実を考えると、EV9 は突然… 安く見えます。
しかし、すぐにさらに安くなるでしょう。
第一世代の起亜EV9は韓国で製造され、米国に輸入されるため、連邦政府による最大7,500ドルのEV税額控除の対象にはならない。しかし起亜自動車は、2024年からジョージア州の新しい組立工場で自動車の生産を開始すると発表した。
明確にしておきたいが、米国で生産が開始された場合に税額控除の対象となるという保証はなく、起亜自動車は生産が一連の要件を満たしていることを確認する必要がある。また、EV9 のベースモデルは適合する可能性が高くありますが、オプションを慎重に積み重ねる必要があります。 80,000 ドルを超える SUV はクレジットの対象外ですが、その金額を超えても EV9 を構成できることは間違いありません。米国におけるEV9の全モデルの完全な価格はまだ明らかにされていない。
税額控除に加えて、ジョージア州で車の生産が開始される場合、起亜自動車が米国に輸入する必要がないという事実を考慮すると、より低い価格で開始される可能性も十分にあります。純粋に憶測であり、その議論のもう一つの側面は、起亜自動車がそもそも工場の建設コストを回収するために価格を高く維持したいのかもしれないということである。
念のため、開始価格は同じですが、税額控除の対象となるとしましょう。納税申告書を提出して実際に控除を受けると、合計は 47,400 ドルになります。この手の車としては非常にお買い得ですね。
利便性は何よりも重要です
少し控えたほうがよい理由がもう 1 つあります。米国で販売される初代起亜EV9にはCCS充電ポートが搭載される。これは現在、Electrify America などの充電ステーションで見られる充電コネクタです。しかし、米国の充電の世界は急速に変化しています。テスラは NACS 充電コネクタを公開し、ヒュンダイ (起亜自動車の親会社) は最近、このコネクタを搭載した自動車の出荷を 2024 年の第 4 四半期に開始すると発表しました。起亜自動車のスケジュールは正確には一致しないかもしれませんが、すぐ後ろに迫っていることは間違いありません。多くの充電ネットワークも、CCS から NACS への（非常に）長い移行を開始すると発表しました。
つまり、今EV9を購入すると、ゆっくりと、しかし確実に、車の充電コネクタを見つけるのが難しくなるでしょう。
はっきり言っておきますが、 それはそれほど難しくありません。 NACS ステーションで充電できるように、CCS – NACS アダプターを車内に置いておくだけです。現在、テスラはテスラ以外の車に少数のステーションしか開放しておらず、現代自動車と起亜自動車はテスラの新しい V3 ステーションに接続できないようです。 2024 年 5 月から 6 月にかけてさらに多くのステーションが利用可能になる予定です。
ただし、数年以内に充電ステーションでアダプターを使用する必要がなくなるようにするには（確かに小さな問題ですが）、2024 年末まで待つ価値があるかもしれません。
競争がやってくる
Kia EV9 が手頃な価格の大型電気 SUV 唯一ではないとしたらどうなるでしょうか?その質問はおそらくすぐに答えられるでしょう。
実際のところ、北米では大型車が王様であり、メーカーは競って自社の車を発売しようとしています。これは電動SUVの競争に新たな息吹を吹き込むことになる。
ヒュンダイ自体は、Ioniq 7 と呼ばれるモデルを間もなく発売する予定である。これは、まだコンセプトのみが発表されているという事実を考慮すると、米国への出荷にはもう少し時間がかかる可能性がある。しかし、それに加えて、より安価な Rivian SUV や、Ford からのより多くの電気オプションなどが期待されています。数年待たなければならないかもしれませんが、すぐにさらに多くの電動SUVのオプションが登場するでしょう。
では、 今誰が購入すべきでしょうか?
これらはいずれも、今すぐ購入することが危険な考えであるということを必ずしも意味するものではありません。結局のところ、起亜EV9が米国で発売されるとき、それは数少ない選択肢の1つになるだろう。新しい大型車が必要で、全電気自動車が欲しい、現金を使う余裕があり、数年後には充電ステーションでアダプターを使用する必要があるかもしれないという事実を気にしないのであれば、Kia EV9 が最適です。買う価値があります。本当に購入するのが待ちきれない場合は特にそうです。車が必要なら車が必要です。
ただし、待つことができ、ここで説明した問題のいずれかがあなたにとって問題である場合は、少し待つ価値があります。 2025 Kia EV9 は、2024 年モデルよりもさらに魅力的なものになる可能性があります。
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