Kia はすべてのシリンダーに点火しています。 Kia EV6 の成功を受けて、同社はさらに大型の Kia EV9 を開発しようとしています。しかし、それだけではありません。 Kia は最近、EV5 を含む、近い将来ラインナップに加わる予定の他のいくつかの新しい電気自動車を発表しました。
EV5 が EV6 や EV9 のようなものであれば、もちろんすぐに成功するでしょう。しかし、この車が現実の世界で見られるまでにはまだ時間がかかるかもしれません。 Kia EV5 について詳しく知りたいですか?知っておくべきことは次のとおりです。
デザイン
数値は低いにもかかわらず、起亜EV5は実際にはEV6クロスオーバーよりも大きくなりますが、EV9 SUVほど大きくはありません。より「コンパクトSUV」となり、EV9に似た箱型のデザインを提供するが、シートは3列ではなく2列のみとなる。
Kia のこの車のレンダリングは、EV9 と同じ全体的なデザイン言語に従うことを示しています。つまり、ブロック状のデザインとなり、前面と背面の両方に独自の LED ライト シグネチャが備えられます。長さは 181.7 インチで、EV6 よりも少し短くなりますが、EV6 よりもはるかに高くなるため、室内空間はより広くなります。
インテリア デザインも他の Kia 車のデザインをほぼ踏襲します。車のフロントには、インフォテインメントと計器モニタリング用の 2 つの 12.3 インチ ディスプレイがあります。ただし、EV5 に特有なのは、中央の座席を提供すべきように見える一種の奇妙なベンチフロントシートです。ただし、シートベルトはなく、中央がわずかに盛り上がっています。これがすべての地域で販売されるかどうかは不明だが、中国生産モデルには奇妙なフロントシートが与えられるようだ。
価格と税額控除のステータス
Kia のネーミングスキームはサイズとはあまり関係がなく、価格に関係しているように思えます。 EV5 は EV6 よりも少し安くなると予想しています。つまり、できれば 40,000 ドル程度から始まると考えられますが、それはまだわかりません。
EV5が米国で販売されるかどうかについては矛盾した報道があるが、同社がこの車を米国工場で製造する計画はないようだ。つまり、連邦EV税額控除の対象にはならないということだ。一部の報道では、この車は米国には入荷しないと示唆されていますが、他の報道では北米で販売されるとのことです。メキシコやカナダで販売されている場合は、どちらも真実である可能性があります。願わくば、それがアメリカ国内に広まることを願っていますが、もしそうなったとしても、おそらくあと数年はかかるでしょう。
モデル
EV5 の個々のモデルに関する情報はまだありませんが、少なくともいくつかのモデルが販売されることが期待できます。この車はシングルモーター構成とデュアルモーター構成の両方が用意されており、シングルモーターモデルの最高出力は 214 馬力、デュアルモーター構成の最高出力は 308 馬力に達します。言い換えれば、EV5 は最速の車にはなりませんが、電気自動車の速さの一部は得られるはずです。
標準航続距離モデルと長距離モデルが存在しますが、シングルモーター構成とデュアルモーター構成の両方で両方のバッテリーオプションが利用できるかどうかは不明です。近い将来、モデルについてさらに詳しくお知らせできることを願っています。
充電速度と範囲
起亜自動車の EV は、800 ボルトのアーキテクチャを提供していることが主な理由で、優れた高速充電速度で長い間賞賛されてきました。残念ながら、起亜自動車は、EV5 にはその 800 ボルトのアーキテクチャが搭載されないことを確認しました。つまり、EV6 と同じ 350 キロワットの超高速充電速度に達しないことになります。そしてEV9。
中国では、起亜自動車は標準範囲モデルで64kWhのバッテリーを搭載したモデルと、長距離モデルで88kWhのバッテリーを搭載したモデルを提供する予定である。バッテリーのサイズは、車が販売される市場によって多少異なる可能性があるため、中国以外のモデルのバッテリーのサイズがどのようになるかを確認する必要があります。 Kiaによれば、シングルモーターEV5の走行距離は447マイル、デュアルモーターモデルでは329マイルになるという。ただし、私たちはこの数字には少し懐疑的です。これらが、同社が米国でEV5を販売する場合に宣伝する環境保護庁（EPA）の推定数値である可能性は低い。実際、起亜自動車の数値は充電と負荷サイクルの組み合わせ基準に基づいており、推定値はEPAの数値がおよそであることを示唆しているそれらよりも 35% 低いです。これにより、標準航続距離モデルは約 400 マイル、長距離モデルは約 214 マイルになります。
技術的特徴
EV5 には、車の使用体験をさらに向上させるためのさまざまな技術機能が搭載されます。ご想像のとおり、バック カメラなどの基本機能に加え、アダプティブ クルーズ コントロールや車線センタリング技術を組み合わせて、高速道路である程度の自律走行を実現します。また、他の起亜車と同様に、できれば無線接続を通じて、CarPlay と Android Auto を提供する必要があります。起亜自動車は、自動駐車を可能にするリモート・スマート・パーキング・アシスト技術もこの車に搭載されると述べた。繰り返しになりますが、他の機能と同様に、これらの機能のどれが米国モデルに導入されるかどうかを知るのは困難です。
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