Kia EV3: これまでにわかっていることすべて

手頃な価格でありながら高品質な電気自動車の登場を心待ちにしていた EV 愛好家として、起亜自動車は最新製品である EV3 で真の成果を上げていると言わざるを得ません。成功を収めたEV6とEV9に続いて登場したこのコンパクトSUVは、私のような多くの潜在的な電気自動車購入者のニーズを満たす、手頃な価格、パフォーマンス、航続距離の完璧な融合のようです。


Kia の勢いは、成長を続ける同社の車両にさらにもう 1 台の電気自動車、革新的でエキサイティングな新しい Kia EV3 を投入しながら続いています。

EV3は以前に発表されましたが、最近ではヨーロッパでもラインナップが豊富で手頃な価格で入手できるようになりました。幸いなことに、この手頃な価格は低品質の車両と同等ではありません。代わりに、現代の Kia モデルの優れた機能をすべて保持しています。

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起亜EV3のデザイン

Kia EV3 のデザインは他の Kia 電気自動車のデザインと一致しており、より小型の形式ではあるものの、特に Kia EV9 を彷彿とさせるコンパクトで箱型のスタイルを共有しています。 Kia はこれを「小型 SUV」に分類していますが、Kia EV9 のようなモデルと同じ広さは提供されないことに注意してください。車内には 2 列のシートがありますが、他の電気自動車に見られるような広大な足元スペースは期待できません。

EV3 には 4 つのアクセス ドアが付いていますが、従来のものとは異なり、バック ドアは内側ではなく外側にスイングします。このデザイン上の特徴は、チャイルドシートなどの取り付けを容易にすることができますが、同時に車両のサイズがコンパクトになる可能性があることを示しています。

Kia EV3: これまでにわかっていることすべて

車両の前面には、ボンネットに誇らしげに表示された Kia のロゴが付いた、側面に沿って広がり、前面で交わる洗練されたヘッドライトを特徴とする、一般的な Kia スタイルに気づくでしょう。後部にはアーチ型のトランクがあり、後部に広がる背の高いテールライトがそれを引き立てています。このデザインは、Kia の全体的な美学と一致するスタイリッシュな外観を与え、より調和のとれた車両コレクションに貢献します。

EV3 のサイズは、長さ 169 インチ、幅 73 インチ、高さ 61 インチです。もちろん、これは長さ197インチ、幅78インチ、高さ70インチのEV9よりも著しく小さい。この車は SUV として販売されているかもしれませんが、SUV という観点から想像されるものよりもはるかに小さいです。

EV3 には 9 つの異なる色合いがあり、その中には印象的なマット トーンもあります。 Kia は、ブランドの数多くのマーケティング資料で目立つようにアベンチュリン グリーンの色合いに特別な親近感を持っているようです。

起亜EV3のインテリア

Kia EV3 のインテリアは現代的で明るい雰囲気を誇り、車両のフロントエンド全体に設置された広々としたデュアル スクリーン セットアップと最小限の具体的なコントロールが特徴です。そのデザインは他の電気起亜車と類似しており、目立つデジタル計器パネルに隣接して大型のインフォテインメント ディスプレイを備えています。他の Kia モデルと同様に、EV3 にはワイヤレス CarPlay および Android Auto 機能が搭載されています。

Kia EV3: これまでにわかっていることすべて

起亜自動車はEV3モデルの内装にさまざまな再処理素材を利用する計画だ。一例を挙げると、ダッシュボードとドアトリムは再生生地で張り替えられ、シート、天井の内張り、アームレスト、フロアマット、その他のコンポーネントは再生プラスチックで作られます。

Kia EV3の価格と発売日

これまで、起亜EV3は主にヨーロッパと英国で発売されてきた。起亜自動車は徐々に生産量を増やしているようで、生産量の増加に合わせて追加の市場にこの車両を導入する計画がある。現在、EV3 の韓国での開始価格は約 4,208 万韓国ウォンで、これは約 30,700 米ドルに相当します。この高品質の車が手頃な価格であることを考えると、米国で発売されるときも同様の価格になると私たちは楽観的に考えています。

起亜自動車はEV3を2025年末までに米国に導入し、2026年モデルとして発売すると予想されている。実際、起亜自動車が米国版のテストを行っている間、偽装バージョンのEV3が米国の道路を走行しているのが目撃されている。

Kia EV3 の充電速度と範囲

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Kia EV3 には 2 つの異なるサイズのバッテリーが搭載されています。小型のものは 58.3kWh を保持し、大型のものは 81.4kWh を誇ります。ただし、モーターの数が増えたり、モーターが強力になったりすると、バッテリーからの電力がより多く必要になるため、実際の走行距離は、特定のトリムとそのパフォーマンス レベルに応じて若干異なる場合があります。最小値では、小型のバッテリー パックを搭載したベース モデルの航続距離は約 270 マイルです。ハイエンドモデルは最大 375 マイルの航続距離を提供し、Kia EV3 の中で最も航続距離に優れたトリムとなっています。

これらの推定航続距離は、Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) に基づいて提供されています。ただし、米国環境保護庁は範囲推定に関してより厳しい基準を設けている傾向があることは注目に値します。そのため、EV3 が米国に到着した場合、記載されている航続距離がわずかに低く感じるかもしれません。

残念ながら、起亜自動車のより高価な電気自動車とは異なり、起亜自動車 EV3 には先進的な 800 ボルト システムが搭載されていません。そのため充電に時間がかかり、10%から80%まで約31分で充電されます。これは過度に遅いわけではありませんが、Kia EV6 が提供する 20 分以内にフル充電できる能力と比較すると見劣りします。

起亜EV3の性能

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予想どおり、Kia EV3 にはさまざまなバージョンがあり、それぞれが異なるパフォーマンス カテゴリを提供します。当初は、Air、Earth、GT-Line の 3 つのバージョンがあります。現在、それらはすべて、201 馬力または 209 ポンドフィートのトルクを生成する単一の前輪駆動モーターを備えています。全輪駆動モデルは、EV3の米国デビューが予想される2025年に近い時期に発表される可能性が高い。

前輪駆動を搭載したモデルは、0 ~ 90 マイルの速度に 7.5 秒で達します。簡単に言えば、この加速は現在入手可能な他の多くの電気自動車と比較して遅いです。ただし、EV3 は競争力のある価格設定であるため、非常に速い車両として設計されていないことに注意することが重要です。

Kia EV3 税額控除ステータス

ヒュンダイ自動車グループはメキシコでEV3モデルを生産する計画を立てているようで、これにより米国での連邦電気自動車税控除の全額対象となる可能性がある。しかし現時点では、EV3の初期リリースが基準を満たすかどうかは不透明だ。米国では全額信用されます。起亜は当初、EV3用打ち上げロケットを他の地域から輸入し、後の段階で北米内での現地生産に移行する可能性がある。

EV3 が税額控除の対象になった後は、コストが 23,000 ドル程度になる可能性があり、非常に予算に優しい製品になります。ただし、実際の価格を決定するには、米国での発売まで待つ必要があります。

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2024-11-13 22:27