かつては双竜自動車というあまり気取らない肩書きで知られていたKG Mobilityが、同社初の電動製品であるTorres EVXを発売した。 「誰が？」と眉をひそめる人のために言っておきますが、KG Mobility のバックミラーには、ほとんどの人が思っているよりも長い歴史があります。
Torres EVX をひと目見ると、KG Mobility が電動化への取り組みに真剣に取り組んでいることが明らかです。明らかなグリーン認定を超えて、滑らかなラインと水平方向の LED デイタイム ランニング ランプは、持続可能性だけではないデザイン精神を示しています。それはクラスのことです。エレクトリックがもう少しエレガントになりました。
Torres EVX が EV グリッド上の単なるブロックではない理由は何ですか?まず、この車両は 17.5 cm (インチで考えると約 6.9 インチ) という驚異的な最低乗車高を誇り、屈強な冒険家に適しています。オフロードツアーに参加する人はいますか？
ボンネットの下、または EV のどこにこれらのものを隠しても、トーレス EVX は BYD のご厚意により、73.4 キロワット時のリン酸鉄リチウム バッテリーを搭載しています。これは平均的なバッテリーではありません。安全性が強化され、十分なエネルギー密度が得られ、そして最も重要なことに、寿命が長くなります。日常的に実用的に考えれば、1 回の充電で 429 マイル以上の走行が期待できます。
Torres EVX が韓国市場で非常に競争力のある EV であるという KG Mobility の主張は、性能指標によってさらに裏付けられます。最大 204 馬力を発揮し、ガソリンを 22% も上回ります。さらに、最大トルクは賞賛に値する 173.6 lb-ft を記録し、ガソリン モデルと比較して 21% 増加します。いいえ、トーレス EVX ではレースに勝つことはできませんが、オフロードの冒険には十分耐えることができます。
電気自動車はもはや、地点 A から地点 B へ移動するだけのものではありません。トーレス EVX には、V2L (Vehicle to Lad) 機能が導入されており、SUV が他のデバイスを充電できるようになります。はい、これは週末の休暇に最適なパートナーかもしれません。最大 29.6 ft3 の荷物を運ぶことができるので、キャンプ旅行がさらに便利になります。
予算重視の消費者は、特に予約注文価格よりも値下げされているため、開始価格 36,000 ドル (韓国) が魅力的であると感じるでしょう。 KG Mobility では、税額控除の可能性を考慮すると、さらに低額で購入できる可能性があると示唆しています。
トーレス EVX の発表は現在だけのものではありません。それは企業の軌跡を描いています。トーレス SUV は昨年発売されたばかりで、KG Mobility を販売のマンネリから抜け出し、1 年間で 50,000 台以上を出荷しました。同社の収益性への移行（今年上半期には 2,170 万ドルを記録）は、その可能性を強調しています。
さらに、KG Mobility は EV ゲームに初めて取り組んだわけではありません。以前の電気自動車参入企業であるKorando Emotionは、バッテリー供給の不具合により国内販売が妨げられたにもかかわらず、海外に進出した。ロードマップは有望なようで、2024年半ばまでに新しいクーペモデルを発売し、将来的には他の電動SUVも発売する予定だ。
KG Mobility が Torres EVX で一周したと思いたくなるかもしれませんが、これは単なるピットストップにすぎません。 KG Mobilityは、専用のEVプラットフォームの開発から2025年以降の「環境に優しい」ラインナップの拡大に至るまで、野心的な計画を掲げ、感動的な未来に向けて舵を切っています。
- 路上で発見されたファーウェイ初のLuxeed EV
- ニオはメルセデス・ベンツ提携の噂を否定
- 電気自動車でお金を稼ぐ
- Lucid Air Sapphire のモンスター最終スペックが明らかに: 1,234 馬力、0 ～ 97 km/h 1.89 秒
- ランボルギーニ、モントレーカーウィーク中に完全電動プロトタイプを発表
- 日産、ルノーの電気部門に6億1,800万ユーロを賭ける
- テスラサイバートラック：新たなリークではタイヤサイズが異なることが判明
- 同社第2弾SUV「デンザN7」を中国で販売開始
- フォード、欧州での電動エクスプローラーデビューを延期
- MIH コンソーシアム、EV 開発を加速するために BlackBerry を活用