オフロードの代名詞であるアメリカのメーカーであるジープは、次の大型発売の準備を進めています。 2025 年にヨーロッパで発売される予定の、ランドローバー ディフェンダーに匹敵する巨大電気自動車、ジープ リコンをご紹介します。
そして、私たちが「ライバル」と言うとき、それはそれを意味します。 600 馬力近い驚異的な出力を誇る Recon は、電気業界では単に美しいだけではありません。航続距離は約 600 km なので、自然の奥深くを歩き回ることができます。
Reconは、象徴的なJeep Wranglerが持っていたことを知らなかった電気のいとこになるでしょう。 Recon は、同じく 2025 年にデビュー予定のジープ ワゴニア S と基盤を共有しています。すでに発表されたコンパクトジープ・アベンジャーに加えて、リーコンとワゴニアSの追加により、ジープのEVポートフォリオが具体化し始めることになる。
謎に満ちた4台目のEVは、CEOのクリスチャン・ムニエ氏によってジープの未来を垣間見るものであると評されている。ティーザー画像を見ると、この車両はより予算に優しい視聴者をターゲットにしているようです。
ステランティス ファミリーの誇り高きメンバーであるジープは、2030 年までにヨーロッパのガソリン消費者に別れを告げ、完全電気自動車のラインナップを採用する予定です。 Recon と最上位の Wagoneer S は両方とも、ステランティスの新しい STLA Large アーキテクチャでデビューします。これらのモデルは、この新しいフレームワークを最初に採用したモデルの 1 つとなります。
さて、スピードを求める人にとって、リーコンとワゴニア S は失望しません。どちらも時速0から時速90マイルまで3.5秒という驚異的な速さで走行する予定だ（時速0から100キロまではさらに0.3秒追加される）。この段落を読むのにかかる時間よりも早く読めます。
生々しいジープの感触を切望する純粋主義者にとって、リーコンは往年のジープのノスタルジックな響きを反映し、取り外し可能なドアやラングラーを彷彿とさせるオープントップデザインなどのスポーツオプションを備えています。
ジープの欧州部門責任者、アントネッラ・ブルーノ氏は、ラインナップにおけるリーコンの位置に光を当て、ラングラーと並ぶと述べた。ただし、どちらの車両も独特のサイズと市場での地位を維持します。ブルーノは、ヨーロッパの人々にとって、リーコンを「空白の車」、つまり特徴的で箱型で非常に機能的なものと表現しました。この電気自動車の参入者は、ラングラーとは若干異なる市場セグメントをターゲットとしています。
興味深いことに、ラングラーは世界中でプラグインハイブリッドとして販売されていますが、右ハンドルに関連するエンジニアリング上の課題により、英国のファンは電動ドライブトレインのオプションを見つけることができません。ブルーノのビジョンは明確です。ジープは四輪駆動車の電動化リーダーとして優位に立つことを目指しています。英国とヨーロッパにおけるジープの目標は、必ずしもランドローバー中心ではない。代わりに、彼らはフォルクスワーゲンや明らかにミニのようなブランドを主な競争相手として注目している。
ヨーロッパと英国での最近のパフォーマンスの停滞にもかかわらず、ブルーノはジープの評判について依然として楽観的です。ブランドの強い認知度を強調し、アベンジャーとグランドチェロキーから始まる今後のラインナップがこの地域におけるジープの存在感を大きく高めるだろうと彼女は信じている。
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