ヒュンダイ・モビスは、電気自動車の安全性を高めるための革新的なアプローチを考案しました。彼らは、自動車のバッテリー内のミニチュア消防士のように振る舞う火災抑制メカニズムを組み込んだEVのユニークなバッテリーシステムを開発しました。
電気自動車（EV）バッテリーに関する懸念の1つは、「熱暴走」として知られる現象です。これは、1つのバッテリーセルが一連のイベントを過熱してトリガーし、隣接する細胞も加熱すると発生します。このシーケンスは、火災や爆発をもたらす可能性があります。ヒュンダイ・モビスの革新的なシステムは、そのような事件を防ぐために設計されています。
研究者として、私はこの革新的なシステムが発明後わずか5分で火災を効果的に消滅させ、ユニークな非毒性エージェントを分散させることでこの偉業を達成することを表現することができます。この物質は、人間と環境の安全性を保証するだけでなく、例外的な冷却能力を実証し、不要な電流の流れを妨げ、問題ゾーンを正確にターゲットにします。火を迅速に出し、隣接するバッテリーセルへの熱の広がりを抑えることにより、このシステムは状況のさらなるエスカレーションを大幅に防ぎます。
ヒュンダイ・モビスからのこの高度な技術は、ヨーロッパ、中国、インドで実施されている厳しい安全規制を順守するだけでなく、それを上回っています。同社はすでに3つの特許の申請書を提出しており、バッテリーケーシングと消防システム自体の両方を含む革新的な設計を保護しています。
バッテリーシステムアセンブリ（BSA）は、それを管理する物理コンポーネントとデジタルプログラムの両方を含む、セットアップ全体の用語です。バッテリー管理システム（BMS）を誇り、温度、電圧、圧力などの要因を継続的に監視します。問題が発生した場合、ソフトウェアは統合された消防システムに、問題のある場所で専門的なエージェントを正確に排出するように信号を送ります。このオンボード消火器は、典型的な3.3キログラムの消火器の5倍以上のエージェントを保存できます。
ヒュンダイ・モビスは、電気自動車（EV）バッテリーの安全性を高めるための追加の方法を模索しています。そのようなアプローチの1つは、高温下でも涼しいままでいる熱耐性材料を利用することです。さらに、それらは冷却液で満たされたアルミニウムベースの「脈動熱パイプ」を作成しています。この革新的な設計は、急速な充電中にバッテリーの温度を維持し、それによりバッテリーの寿命を延ばし、パフォーマンスを向上させることを目的としています。
Hyundai Mobisのバッテリーシステムイノベーションの責任者であるPark Yong Junは、電気自動車（EV）の国際的な規制がより厳しくなると、この分野の世界的な期待を上回る例外的なソリューションを開発することを目指していると述べました。
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2025-04-15 11:11